8月11日，資本邦了解到，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年7月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到24.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.1%，同比增長(zhǎng)202.9%。此外，新能源乘用車批發(fā)133.9萬(wàn)輛，1-7月同比增長(zhǎng)227.4%。

值得一提的是，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在1-7月新能源汽車帶動(dòng)汽車出口增長(zhǎng)，出口同比增長(zhǎng)102.5%，增速創(chuàng)歷史同期新高，拉高整體出口增速0.6個(gè)百分點(diǎn)。

而在A股市場(chǎng)上，新能源相關(guān)指數(shù)近一月已漲5.89%，大幅跑贏同期滬深300指數(shù)(-0.52%)。在此背景下，公募基金近期積極布局相關(guān)賽道，新老基金積極追“新”。部分業(yè)內(nèi)人士表示，不宜盲目追漲新能源板塊或新能源基金，謹(jǐn)防調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)。

日前，部分券商發(fā)布相關(guān)研報(bào)，表示隨著政策端和車企端的加力，新能源汽車在全球市場(chǎng)的滲透正迎來(lái)新一輪提速，行業(yè)景氣不斷上行。同時(shí)也有券商指出，產(chǎn)銷超預(yù)期增長(zhǎng)疊加政策利好的刺激下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈景氣度與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)確定性不斷提升。在下游鋰電產(chǎn)業(yè)鏈需求持續(xù)放量，上游鋰鹽供應(yīng)端受限于鋰精礦的緊缺與鋰精礦定價(jià)模式或?qū)⒏淖兪逛嚨V價(jià)格飛漲成本支撐的驅(qū)動(dòng)下，預(yù)計(jì)鋰鹽價(jià)格也將在三季度出現(xiàn)明顯的上漲。(爽爽)