新能源車的“價(jià)格屠夫”可能又要在車市場(chǎng)掀起腥風(fēng)血雨，14日，市場(chǎng)傳出消息稱，特斯拉中國(guó)正在研發(fā)一款面向大眾市場(chǎng)的更便宜的特斯拉，預(yù)計(jì)零售價(jià)為16萬(wàn)元人民幣(2.5萬(wàn)美元)。

國(guó)泰君安證券研究認(rèn)為，特斯拉未來(lái)的盈利模式已經(jīng)非常確定，把硬件價(jià)格做得很低，基本上能以成本價(jià)賣，更多通過(guò)后端軟件市場(chǎng)來(lái)收費(fèi)，實(shí)現(xiàn)盈利，所以從就可以理解，為什么特斯拉價(jià)格一直在往下打。從競(jìng)爭(zhēng)格局看，特斯拉降價(jià)短期更多影響的是新造車勢(shì)力的中端市場(chǎng)，包括國(guó)內(nèi)做到10-20萬(wàn)這個(gè)價(jià)格帶的某些新造車勢(shì)力，可能接下來(lái)一段時(shí)間日子會(huì)過(guò)得相對(duì)難受。

隨后特斯拉進(jìn)行了辟謠，來(lái)看看發(fā)生了什么事情。

特斯拉中國(guó)將推出16萬(wàn)元車型

據(jù)IT之家消息，特斯拉中國(guó)總裁朱曉彤在接受采訪時(shí)證實(shí)，該公司正在研發(fā)一款面向大眾市場(chǎng)的更便宜的特斯拉，預(yù)計(jì)零售價(jià)為16萬(wàn)元人民幣(2.5萬(wàn)美元)。

這款車預(yù)計(jì)是一款掀背車，將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行本土化設(shè)計(jì)，但將在全球范圍內(nèi)銷售。

埃隆-馬斯克早前曾表示：“這將是一件超級(jí)酷的事情......所以我們要去做......就是嘗試在中國(guó)設(shè)計(jì)一款原創(chuàng)汽車，供全球消費(fèi)。我認(rèn)為這將是非常令人興奮的。”

據(jù)了解到，這款汽車將在中國(guó)設(shè)計(jì)和制造，這是特斯拉的第一次。“車輛設(shè)計(jì)、車輛工程、車輛開發(fā)和車輛測(cè)試，”朱曉彤說(shuō)，都將在新工廠進(jìn)行，“我們現(xiàn)在預(yù)計(jì)它將在今年年中投入使用，”朱曉彤指出，“它有20多個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。我們將提供非常好的條件，方便我們的研發(fā)工程師向我們的終極目標(biāo)努力。這個(gè)終極目標(biāo)在很多公開場(chǎng)合都有提及。未來(lái)，我們希望在中國(guó)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)出一款原創(chuàng)車型。在這里生產(chǎn)，銷往全世界。這個(gè)研發(fā)中心就是目標(biāo)的起點(diǎn)。”

特斯拉回應(yīng)推出16萬(wàn)元更便宜車型：

不實(shí)猜測(cè)，采訪未提及

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，2月14日，特斯拉方面回應(yīng)稱，關(guān)于網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的“特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤日前在采訪中證實(shí)將推出16萬(wàn)元更便宜車型”相關(guān)內(nèi)容為不實(shí)猜測(cè)，采訪過(guò)程中未曾提及該信息，具體信息還請(qǐng)以官方渠道為準(zhǔn)。

特斯拉推出售價(jià)更低車型的具體時(shí)間一直備受外界關(guān)注。去年9月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)在特斯拉電池日上宣布，公司計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)制造出售價(jià)2.5萬(wàn)美元的配備新電池的純電動(dòng)汽車。

正是因?yàn)樯鲜鱿⒌男迹袌?chǎng)普遍猜測(cè)更便宜的國(guó)產(chǎn)特斯拉車型的售價(jià)為16萬(wàn)元，關(guān)于該車型推出時(shí)間的預(yù)測(cè)消息也層出不窮。

今年1月有媒體曾報(bào)道，特斯拉超級(jí)工廠項(xiàng)目(一期)第二階段環(huán)境影響報(bào)告書報(bào)批前公示中。該報(bào)告書顯示，該項(xiàng)目新增純電動(dòng)汽車整車沖壓、涂裝、焊裝和總裝等生產(chǎn)工藝。項(xiàng)目建成后，將新增Model3、ModelY車型及相關(guān)衍生車型生產(chǎn)能力。

當(dāng)時(shí)即有猜測(cè)稱環(huán)評(píng)報(bào)告中的衍生車型為售價(jià)16萬(wàn)元車型，不過(guò)特斯拉方面回應(yīng)媒體稱該消息不實(shí)。

特斯拉在華銷量罕見大跌！

還遭全球最大對(duì)沖基金清倉(cāng)！

近期，特斯拉頻現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，2月12日，德國(guó)汽車管理局宣布，因成型不良，特斯拉須在全球召回約1.23萬(wàn)輛ModelX。

KBA表示，涉及召回的車輛包含2015年至2016年生產(chǎn)的ModelX，這些車輛的車身結(jié)構(gòu)部分模塊有脫落的風(fēng)險(xiǎn)。

事實(shí)上，這并非特斯拉第一次開展汽車召回工作。

在此之前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉召回部分ModelS和ModelX車型，共計(jì)15.8萬(wàn)輛。在美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的壓力下，特斯拉宣布召回近13.5萬(wàn)輛存在觸摸屏問(wèn)題的車輛。

統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，特斯拉汽車(北京)有限公司也曾召回2016年3月16日至2016年10月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口ModelX系列汽車，共計(jì)4053輛。

值得注意的是，目前受影響的車輛主要系2015年和2016年生產(chǎn)的ModelX、ModelS系列車型。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉1月在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共交付15484輛新車，環(huán)比暴跌35%。

據(jù)多家媒體綜合報(bào)道，特斯拉1月在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共交付15484輛新車。雖然同比增長(zhǎng)，但相較于去年12月份的23804輛減少了8320輛，環(huán)比暴跌35%。

其中，明星車型Mdoel31月交付了13843輛，環(huán)比大跌42%，無(wú)疑反映了特斯拉品牌在華增速放緩。

有分析認(rèn)為，這主要是由于出口量大和ModelY的產(chǎn)能增長(zhǎng)緩慢等原因。也有分析認(rèn)為，可能受到全芯片緊缺的影響，甚至可能與特斯拉近期遭遇的一系列“負(fù)面“新聞?dòng)嘘P(guān)。

近期，特斯拉異常加速、充電后車輛異常、電池起火等問(wèn)題被頻繁曝出。

2月12日，全球最大的對(duì)沖基金橋水基金向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交的13F報(bào)告顯示，去年四季度清倉(cāng)特斯拉，建倉(cāng)做多摩根大通，減持SPDRGoldShares，SPDRS&P500ETFTrust為其第一大持倉(cāng)股;在十大重倉(cāng)標(biāo)的中，阿里巴巴獲增持，持倉(cāng)規(guī)模環(huán)比增長(zhǎng)19%，排名第6位，此前排名第4位。

而憑借重倉(cāng)押注特斯拉、一年狂賺190%的“女版巴菲特”CathieWood近期在CNBC的采訪中，全面闡述了長(zhǎng)期看好特斯拉的三個(gè)理由，分別是電池成本、人工智能芯片和自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)。

CathieWood認(rèn)為，特斯拉正在沿著手機(jī)和筆記本電腦的成本曲線前行，特斯拉擁有更高效的電池，成本也在不斷降低。CathieWood預(yù)測(cè)，特斯拉將成為自動(dòng)駕駛的主導(dǎo)者，目前特斯拉現(xiàn)有的近70萬(wàn)輛汽車已經(jīng)在收集數(shù)據(jù)，并且已擁有100億英里到120億英里的真實(shí)世界駕駛數(shù)據(jù)。

身家超1900億美元

亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯奪回全球首富寶座

北京時(shí)間2月14日，福布斯實(shí)時(shí)富豪榜顯示，貝佐斯個(gè)人凈資產(chǎn)升至1908億美元，超過(guò)馬斯克，重返全球首富寶座。而馬斯克身家已跌至1772億美元，位居福布斯實(shí)時(shí)富豪榜第2名。網(wǎng)友：絲毫不影響我的排名。