日前，韓國(guó)各大車(chē)企公布7月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)、韓國(guó)通用、雷諾三星、雙龍汽車(chē)五大整車(chē)廠商7月全球銷(xiāo)量同比減少10.4%至61.21萬(wàn)輛。上述五家車(chē)企本土銷(xiāo)量同比增加10.1%至14.44萬(wàn)輛，海外銷(xiāo)量同比減少15.2%至46.77萬(wàn)輛。

得益于海外工廠逐漸恢復(fù)生產(chǎn)，韓國(guó)車(chē)企海外銷(xiāo)量減幅呈現(xiàn)逐漸縮小趨勢(shì)，但受到韓國(guó)政府下調(diào)汽車(chē)特別消費(fèi)稅等影響，各整車(chē)廠商本土銷(xiāo)售業(yè)績(jī)呈現(xiàn)兩極分化態(tài)勢(shì)，現(xiàn)代汽車(chē)、韓國(guó)通用等車(chē)企銷(xiāo)量增長(zhǎng)，雷諾三星、雙龍汽車(chē)等車(chē)企銷(xiāo)量則不斷縮水。

具體來(lái)看，現(xiàn)代汽車(chē)售出汽車(chē)逾31萬(wàn)輛，同比減少12.5%。其中，本土銷(xiāo)量為7.74萬(wàn)輛，同比增加28.4%，海外銷(xiāo)量則減少20.8%至23.57萬(wàn)輛。起亞汽車(chē)共售出汽車(chē)22萬(wàn)輛，本土和海外銷(xiāo)量分別為4.71萬(wàn)輛和17.29萬(wàn)輛，各減少0.1%和3.7%。韓國(guó)通用7月銷(xiāo)量3.46萬(wàn)輛，同比增加8.7%，本土與海外銷(xiāo)量分別為6988輛和2.76萬(wàn)輛，同比增加3.5%和10.1%。

雷諾三星7月銷(xiāo)售新車(chē)8923輛，同比減少43.8%，其中本土銷(xiāo)量為6301輛，同比減少24.2%，海外銷(xiāo)量為2622輛，同比驟減65.3%。雙龍汽車(chē)銷(xiāo)量7月也同比減少36%至7498輛，本土和海外銷(xiāo)量分別減少23%和62.1%。

編輯點(diǎn)評(píng)：

韓系車(chē)海外銷(xiāo)量不理想，各車(chē)企也紛紛采取措施希望盡快提振銷(xiāo)量，8月2日，現(xiàn)代汽車(chē)就發(fā)布了最新的人事任命消息，Jay Chang將擔(dān)任捷尼賽思全球負(fù)責(zé)人，通過(guò)提升銷(xiāo)量與品牌知名度的方式，打通現(xiàn)代汽車(chē)旗下高端品牌的全球擴(kuò)張之路。值得一提的是，該品牌入華的工作已在準(zhǔn)備當(dāng)中，并將由中國(guó)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)推廣工作，首款推出車(chē)型預(yù)計(jì)為捷尼賽思G90。作為韓國(guó)汽車(chē)圈的龍頭企業(yè)，現(xiàn)代汽車(chē)此舉也是想進(jìn)一步打開(kāi)并深入中國(guó)市場(chǎng)，以此完成在高端品牌市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。(閻明煒)