日前，因預計第二季度營業(yè)收入將下降，戴姆勒集團宣布要進一步削減成本，集團已經(jīng)開始和勞工代表就節(jié)省開支展開談判。

戴姆勒集團CEO康林松(Ola Kä llenius)表示，今年第二季度，集團經(jīng)調(diào)整的息稅前利潤為負，汽車業(yè)務的自由現(xiàn)金流為負，因此削減成本將成為勢在必行的舉措。

新冠肺炎疫情引發(fā)了全球經(jīng)濟下滑，與其他車企一樣，戴姆勒集團也遭受了重創(chuàng)，集團計劃裁撤逾萬名員工，并裁撤旗下位于法國漢巴哈的工廠，即使后者會對集團造成一次性損失5.62億美元(約合人民幣40億元)。康林松指出，集團將優(yōu)化全球生產(chǎn)網(wǎng)絡，新冠肺炎疫情對經(jīng)濟的負面影響將催生新的企業(yè)架構(gòu)。

據(jù)悉，漢巴哈工廠主要負責生產(chǎn)smart品牌車型，關閉工廠后smart的生產(chǎn)工作將完全遷往中國，由與吉利的合資公司投產(chǎn)并銷往全球。此外，關閉工廠或?qū)γ焚惖滤?AMG高性能車輛事業(yè)部造成沖擊，尤其是AMG GT未來的改款車型可能會受到影響，梅賽德斯-奔馳或?qū)⒏鼘Ｗ⒂诤诵能囆偷纳a(chǎn)制造工作，例如SUV車型及后續(xù)推出的電動車型，小眾的高性能車型只能暫時被擱置了。(閻明煒)