備受消費(fèi)者關(guān)注的國(guó)產(chǎn)全新林肯飛行家Aviator(后文簡(jiǎn)稱國(guó)產(chǎn)飛行家)將于今晚通過(guò)線上發(fā)布會(huì)正式上市。本次將上市的國(guó)產(chǎn)飛行家共有4種配置，均提供3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與10速自動(dòng)變速箱作為動(dòng)力總成，同時(shí)還提供進(jìn)口車型上缺席的6座版本。

基于福特集團(tuán)全新后驅(qū)平臺(tái)打造的全新林肯飛行家Aviator擁有后驅(qū)車的優(yōu)異車身比例，短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)配合上較為傾斜的前擋風(fēng)玻璃角度、較長(zhǎng)的L113(油門踏板與前輪軸心之間的距離)以及下墜的車頂線條，整車呈現(xiàn)出的姿態(tài)莊重且動(dòng)感。在中大型SUV市場(chǎng)中，這樣的車身比例可謂獨(dú)樹(shù)一幟，頗具吸引力。新車外觀的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是透露著濃濃的林肯家族風(fēng)格，簡(jiǎn)約中透著細(xì)膩，豪華感與辨識(shí)度并重。

國(guó)產(chǎn)飛行家的內(nèi)飾部分與進(jìn)口版最大的區(qū)別在于中控顯示屏尺寸更大，也因?yàn)槠聊怀叽绲恼{(diào)整，原本布置在屏幕左側(cè)的一鍵啟動(dòng)按鈕被挪至了中央空調(diào)出風(fēng)口下方換擋按鍵的邊上。對(duì)于首次上車的用戶來(lái)說(shuō)，這一設(shè)計(jì)上的改變是需要時(shí)間適應(yīng)的。

不過(guò)這個(gè)細(xì)節(jié)并不影響新車內(nèi)部的豪華氛圍，在國(guó)產(chǎn)飛行家上依然可以看見(jiàn)美國(guó)風(fēng)格濃重的金屬質(zhì)感內(nèi)飾覆蓋件，搭配上大面積鋼琴烤漆與真皮后仿佛讓人置身于上世紀(jì)60年代，那個(gè)美國(guó)豪華車最鼎盛的時(shí)期。值得一提的是，國(guó)產(chǎn)飛行家?guī)?lái)了進(jìn)口版車型上缺失的6座車型，第二排的獨(dú)立座椅相比于“大通鋪”式的三座布局在舒適度和功能性上都有提升。

本次上市的國(guó)產(chǎn)飛行家只提供3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與10速自動(dòng)變速箱作為唯一動(dòng)力選擇，最大功率355馬力，同時(shí)匹配四驅(qū)系統(tǒng)。而從我們之前獲得的國(guó)產(chǎn)飛行家申報(bào)圖信息看，國(guó)產(chǎn)版也會(huì)提供PHEV插電混動(dòng)車型，該車型的具體上市時(shí)間我們將持續(xù)關(guān)注。(丁伯駿)