日前，有媒體拍攝到了全新一代奧迪RS Q3標(biāo)準(zhǔn)版的實(shí)車。從照片看，實(shí)車與之前發(fā)布的官圖基本一致。全新奧迪RS Q3基于普通版Q3打造，在其基礎(chǔ)上添加奧迪RS專屬元素和運(yùn)動(dòng)套件，新車搭載2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.5秒。

從外觀看，全新奧迪RS Q3延續(xù)了普通版Q3的八邊形前格柵，內(nèi)部為RS家族風(fēng)格的黑色中網(wǎng)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口也為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，周邊配以獠牙式裝飾條。LED大燈的造型與普通版Q3一致，不過內(nèi)部采用了熏黑處理，凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息。

車身側(cè)面，實(shí)車車窗四周并沒有看到之前官圖中的鍍鉻飾條，后視鏡罩也與車身顏色相同，輪轂為21英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，新車標(biāo)配前六活塞卡鉗與通風(fēng)剎車盤，并可選裝碳陶瓷剎車。由于Audi Sport并未針對(duì)新車配置寬體翼子板，而且側(cè)裙也與新Q3 S-line保持一致，所以，新車側(cè)面看起來與新Q3 S-line車型區(qū)別不大。

新車尾部具有比較明顯的性能車氣勢(shì)，頂部的三段式折線形擾流板更加運(yùn)動(dòng)化，LED尾燈內(nèi)部也加入了黑色元素。保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器與下護(hù)板集成一體，排氣布局為雙邊共兩出，采用橢圓形鍍鉻排氣管口。據(jù)悉，全新奧迪RS Q3提供8種標(biāo)準(zhǔn)車身顏色，包括RS專屬的Kyalami綠和Nardo灰，消費(fèi)者還可以通過奧迪Exclusive服務(wù)自主定制個(gè)性車漆。

內(nèi)飾部分，參照之前的官圖，全新奧迪RS Q3的整體內(nèi)飾布局與普通版Q3基本相同，但在細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動(dòng)屬性。新車的全液晶儀表盤增加了顯示項(xiàng)目，包括G值顯示、條狀轉(zhuǎn)速表、圈速計(jì)時(shí)器、加速性能/動(dòng)力輸出/胎壓實(shí)時(shí)顯示等，這是奧迪的“虛擬座艙”技術(shù)帶來的RS專屬主題儀表和賽道化功能。儀表盤前面是帶有換擋撥片的平底式多功能方向盤，方向盤采用翻毛皮材料包裹，底部還配有RS徽標(biāo)，運(yùn)動(dòng)感十足。

全新奧迪RS Q3采用一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，能夠給駕駛者帶來更好的支撐。座椅可選Nappa真皮或Alcantara材質(zhì)進(jìn)行包裹，整體采用紅色縫線，背部和臀部位置縫制有六邊形紋路，上部縫有RS專屬LOGO，肩部和頭部位置的側(cè)面采用了紅色面料作為裝飾。此外，新車還換裝了帶防滑墊的金屬踏板。

動(dòng)力方面，全新奧迪RS Q3搭載經(jīng)過升級(jí)的2.5T直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，峰值扭矩480牛·米，重量相比上代RS Q3的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了26公斤，功率提升了90馬力，扭矩提升了60牛·米，官方百公里加速時(shí)間僅為4.5秒，極速被限制為250公里/小時(shí)，可另外選裝280公里/小時(shí)限速程序。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配的是7速S tronic雙離合變速箱，并搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)。新車提供6種駕駛模式，駕駛者可以根據(jù)需要通過MMI系統(tǒng)進(jìn)行選擇。

底盤方面，新車標(biāo)配RS運(yùn)動(dòng)減震器，車身高度比普通版Q3降低了10mm，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行重新調(diào)校，帶來更快的響應(yīng)速度和更清晰的路感，新車還可以選裝DCC動(dòng)態(tài)底盤控制電控懸架，帶來更加動(dòng)態(tài)的操控表現(xiàn)。