日前,在2020芝加哥車展上,現(xiàn)代全新一代索納塔混動版車型正式首發(fā)。新車具有超低的0.24Cd風(fēng)阻系數(shù),歸功于其獨(dú)特的主動進(jìn)氣格柵、后擾流板和空氣動力學(xué)鋁合金輪圈。同時,現(xiàn)代汽車還將太陽能車頂系統(tǒng)首次搭載到索納塔混動車型上,并通過全新的混動系統(tǒng)將新車的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。新車的續(xù)駛里程為686英里(1104km)。
【新車知識點(diǎn)】NEW
1.太陽能車頂充電系統(tǒng)
全新索納塔混動版車型的太陽能電池板車頂可以直接為12V和混合動力電池充電,并輸出205W的電力。該系統(tǒng)具有三大優(yōu)勢:里程每天增加約2英里(3.2km)、停車時有助于防止信息娛樂系統(tǒng)或HVAC系統(tǒng)沒電停機(jī)、具有獨(dú)特的設(shè)計提示。
該系統(tǒng)為混合動力系統(tǒng)中的電池充電,充電6小時可以增加約3.2km的續(xù)航;在一年的時間里,該系統(tǒng)將提供額外的700英里(1127公里)的續(xù)航里程。此外,工程師還應(yīng)用了主動換檔控制技術(shù)來控制電動機(jī),使其與發(fā)動機(jī)和變速器的轉(zhuǎn)速保持一致,從而將換擋時間減少了30%。這種同步不僅改善了新車的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,而且還最大限度地降低了換擋時的摩擦力,以提高了變速器的耐久性。
新車配備Smartstream G2.0 GDi HEV發(fā)動機(jī)和6速混合動力專用的自動變速器。發(fā)動機(jī)的功率輸出為110kW和188N·m,電動機(jī)輸出的功率為39kW,205N·m。合并的系統(tǒng)功率輸出為141kW,EPA估計百公里油耗為4.7L/100km(市區(qū))、4.36L/100km(高速)、4.52L/100km(綜合路況)。此外,新車的續(xù)駛里程為686英里(1104km)。
2.主動變速控制技術(shù)(ASC)
ASC技術(shù)是通過監(jiān)控?fù)Q檔(每秒監(jiān)視500次)并精確調(diào)整變速器轉(zhuǎn)速,以加快換檔速度來優(yōu)化變速器效率。ASC將新的控制邏輯軟件應(yīng)用于混合動力控制單元(HCU),該單元使電動機(jī)與發(fā)動機(jī)和變速箱的轉(zhuǎn)速保持一致,從而將換檔降低30%。該技術(shù)還保證了換擋的平順和響應(yīng)快速。
3.電動機(jī)的控制邏輯軟件
傳統(tǒng)的混合動力車輛沒有變矩器來改善燃料經(jīng)濟(jì)性,因為變矩器在將動力傳遞至驅(qū)動輪時會損失能量。盡管燃油效率高,但這種系統(tǒng)還需要更長的換檔時間以確保更平穩(wěn)的換檔。而ASC技術(shù)允許混合動力的電動機(jī)通過將新的軟件邏輯應(yīng)用于混合動力控制單元(HCU)來減輕變速時間較慢的問題,從而還可控制變速。HCU通過安裝在電動機(jī)內(nèi)部的傳感器以每秒500次的速度監(jiān)控變速器的轉(zhuǎn)速,以使轉(zhuǎn)速與汽油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速同步。
同步將移位時間從500毫秒減少到350毫秒,降低了30%。通過最小化換檔過程中的摩擦,這不僅改善了混合動力汽車的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,而且還提高了變速器的耐用性。
4.空氣動力學(xué)
全新索納塔混動版車型的風(fēng)阻系數(shù)為0.24Cd。新車配備有主動進(jìn)氣格柵,當(dāng)需要較少的發(fā)動機(jī)冷卻時,格柵會自動關(guān)閉;而重新設(shè)計的后擾流板則進(jìn)一步改善了氣流;為了減少車身下方的阻力,現(xiàn)代工程師添加了諸多配件:保險杠擾流唇、帶風(fēng)刀導(dǎo)流的輪圈等。
5.數(shù)字鑰匙
全新索納塔混動版車型不斷推廣最新技術(shù),提供了基于智能手機(jī)的現(xiàn)代數(shù)字鑰匙(選裝)。Digital Key使用專用的移動應(yīng)用程序,Near Field Communication(NFC)和Bluetooth Low Energy(BLE)技術(shù),使新車無需智能鑰匙即可通過智能手機(jī)解鎖、啟動和驅(qū)動。另外,數(shù)字密鑰還允許與家人和朋友安全共享;車主可以為每個共享虛擬鑰匙定制不同的車輛功能,并使鑰匙只能在規(guī)定的時間內(nèi)使用。車主可以在借用車輛時預(yù)設(shè)使用期限或限制使用功能,還可以遠(yuǎn)程撤消鑰匙;例如使用代客停車服務(wù)或拜訪現(xiàn)代經(jīng)銷商,現(xiàn)代數(shù)字鑰匙還可以與NFC卡配合使用,每輛車都將隨附NFC卡?,F(xiàn)代數(shù)字鑰匙僅與使用Android操作系統(tǒng)的手機(jī)兼容。
6.優(yōu)化電池放置
與2019款車型相比,全新索納塔混動版車型通過優(yōu)化高壓混合動力電池的布局,將行李箱容量增加71L,并有助于提供一流的前部頭部空間和腿部空間。
7.便利技術(shù)
全新索納塔混動版車型具有許多先進(jìn)的舒適性和便利性配置,包括:電動駐車制動器、免提智能后備箱、帶冷卻風(fēng)扇的Qi高速無線智能手機(jī)充電板、AppleCarPlay和AndroidAuto連接、藍(lán)牙、加熱通風(fēng)的前排座椅、可折疊式后排座椅等。另外,新車還配備10.25英寸高清觸摸屏顯示器,具有分屏和自然語言識別功能(由Blue Link支持),而全液晶儀表則達(dá)到12.3英寸。
8.SmartSense安全技術(shù)
全新索納塔混動版車型具有現(xiàn)代的最新SmartSense高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。通常僅限一系列傳感器和系統(tǒng)可能會警告駕駛員,并可能在發(fā)生安全事故時采取措施。同時,其他ADAS系統(tǒng)可以使用汽車的3個雷達(dá)傳感器,12個超聲波傳感器和5個攝像頭來幫助駕駛員防止意外發(fā)生,包含:前避撞輔助系統(tǒng)(標(biāo)配)、盲點(diǎn)防撞輔助(標(biāo)配)、后方交叉交通防撞輔助系統(tǒng)(標(biāo)配)、車道保持輔助(標(biāo)配)、帶有Stop and Go的高級智能巡航控制系統(tǒng)(標(biāo)配)、公路駕駛輔助(選裝)。
·公路駕駛輔助
高速公路駕駛輔助系統(tǒng)(HDA)是一種駕駛便利系統(tǒng),可幫助駕駛員以適當(dāng)?shù)乃俣葘④囕v保持在車道中央,同時與前方汽車保持一定距離。
·前避撞輔助
新車配備了帶有行人檢測功能的標(biāo)準(zhǔn)前避撞輔助系統(tǒng)(FCA),這項先進(jìn)的主動安全功能有助于在某些緊急情況下警告駕駛員,并且在必要時可以自動制動。使用前置雷達(dá)和前置攝像頭傳感器,F(xiàn)CA分三個階段運(yùn)行。最初從視覺和聽覺上警告駕駛員,它有助于評估潛在碰撞危險的性質(zhì),并且可以施加越來越大的制動力來避免碰撞,或者在不可避免的碰撞中最大程度地減少損壞。
·車道跟隨輔助
車道追隨輔助系統(tǒng)(LFA)可能會自動調(diào)整轉(zhuǎn)向,以幫助使車輛保持在行車道的中央。LFA可以幫助使車輛集中在高速公路和城市街道上。
·盲區(qū)監(jiān)控和盲區(qū)碰撞警告(BCW)
外部攝像頭的盲點(diǎn)視野監(jiān)控器為駕駛員提供了更大的視野。BCW系統(tǒng)有助于掃描進(jìn)入駕駛員盲點(diǎn)的車輛。如果駕駛員激活轉(zhuǎn)向信號燈,則來自相應(yīng)后視鏡的視野圖像將出現(xiàn)在12.3英寸儀表盤顯示屏中。如果在盲區(qū)中檢測到車輛,則會提供聲音和視覺警報。
·環(huán)視監(jiān)視器
新車使用四個攝像頭為駕駛員提供了汽車外觀的增強(qiáng)鳥瞰圖,使駕駛員在進(jìn)出狹小的空間時有信心。
·倒車避撞輔助
倒車防撞輔助系統(tǒng)通過后視攝像頭和超聲波傳感器幫助檢測行人和障礙物。該系統(tǒng)可以提供警告并進(jìn)行緊急制動,以幫助避免碰撞。
·觸摸傳感器外門把手
新車上的觸摸傳感器外門把手提高了易用性,并進(jìn)一步完善了設(shè)計。要鎖定車門,駕駛員只需觸摸車門把手外部的傳感器即可。拉動把手可激活把手內(nèi)側(cè)的較大傳感器,以打開門。
·遠(yuǎn)程啟動
多年來,Remote Start已成為現(xiàn)代Blue Link系統(tǒng)的一部分。它通過使用蜂窩數(shù)據(jù)連接在所有者看不見的情況下預(yù)熱或冷卻奏鳴曲來工作。為了使該系統(tǒng)更好,現(xiàn)代工程師在配備接近鍵和按鈕啟動功能的車型上,將Remote Start添加到了2020 Sonata Hybrid的遙控鑰匙中。當(dāng)汽車在所有者的視線之內(nèi)時,就能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動。
·Blue Link
現(xiàn)代汽車的互聯(lián)汽車團(tuán)隊繼續(xù)改善Blue Link的服務(wù),與大多數(shù)現(xiàn)代車型一樣,Blue Link在全新索納塔混動版車型上免費(fèi)提供三年,其中包括帶氣候控制功能的遠(yuǎn)程啟動,遠(yuǎn)程門鎖/解鎖,失竊的車輛恢復(fù)和語音目的地搜索。
9.安靜的座艙
全新索納塔混動版車型的多項新改進(jìn)使乘客免受不必要的噪音的影響,包含:擋風(fēng)玻璃和前門已添加雙層隔音玻璃、改良的吸音地毯和行李箱側(cè)飾板、輪拱和行李箱以及車門飾板等多處使用吸音材料。