由于疫情防控態(tài)勢(shì)的不理想，2020年的美國汽車市場(chǎng)銷量下滑明顯。數(shù)據(jù)顯示，去年美國累計(jì)汽車銷量為1460萬輛，同比降幅15%。而在此頗為蕭條的局面下，為了避免風(fēng)險(xiǎn)，消費(fèi)者們的購車選擇也正在遠(yuǎn)離小眾，加碼主流車型。

從數(shù)據(jù)來看，排名前三的都是美系皮卡車型，第四、第五名則是SUV，這也直接體現(xiàn)了美國消費(fèi)者對(duì)皮卡和SUV的偏愛。從品牌維度來看，豐田當(dāng)屬2020年的最大贏家，在銷量排名前25的車型中，豐田就占了6款，比2019年同期提升了1款。日產(chǎn)品牌則有Rogue、天籟兩款車入榜單。

值得一提的是，在上述25款暢銷車型被美系和日系品牌全部包攬，而德系品牌竟然沒有車型能擠入榜單，這和中國乘用車市場(chǎng)的畫風(fēng)迥異。而韓系品牌同樣沒有車型入選榜單，2019年上榜的伊蘭特沒能維持住良好的銷量態(tài)勢(shì)，落選了2020年Top 25銷量排行榜。

編輯點(diǎn)評(píng)：

在美國市場(chǎng)，皮卡車型在銷量Top 25榜單中所占的銷量份額已經(jīng)達(dá)到了36%，SUV則達(dá)到56%。很多人都說美國是一個(gè)極度發(fā)達(dá)的汽車工業(yè)國，而美國消費(fèi)者也是最懂車的群體。不知道對(duì)于美國“懂王”們的消費(fèi)偏好，你們?cè)趺纯?(陳燦)