乘聯(lián)會(huì)近日發(fā)布上半年汽車出口情況，數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年中國(guó)汽車出口95萬輛，同比增長(zhǎng)了118%。出口市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力仍然是乘用車的增長(zhǎng)空間，尤其是在中東和非洲等國(guó)家出口表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。

近幾年我國(guó)汽車出口形勢(shì)良好，2019年整車出口122萬輛，2020年受新冠疫情影響出口量同比下降了13%，只有106萬輛。2021年上半年，汽車整車出口量95萬輛，在去年同期低基數(shù)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了翻番，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2021年全年汽車出口量有望超180萬輛。

中國(guó)整車出口市場(chǎng)主要為亞洲、南美洲、歐洲。其中，亞洲汽車出口占比34%，南美洲、歐洲汽車出口市場(chǎng)均占比20%，非洲汽車出口市場(chǎng)占比10%。今年主整車出口主要是智利和沙特，澳大利亞等市場(chǎng)，俄羅斯市場(chǎng)和瑞典以及澳大利亞市場(chǎng)都表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)

近兩年歐洲等海外市場(chǎng)新能源車需求的暴增，對(duì)中國(guó)新能源車的出口也形成利好。2021年上半年國(guó)內(nèi)新能源出口總量達(dá)到8.8萬輛，占出口總量的10%，其中歐洲的出口量達(dá)到7.96萬輛，上汽名爵是新能源汽車出口最多的品牌。

2017年-2019年新能源車也有一定的出口，但彼時(shí)的乘用車基本是微型低速電動(dòng)車為主，2020年出口的插混車型也應(yīng)該是合資企業(yè)的返銷產(chǎn)品。

目前我國(guó)出口的新能源汽車整車以乘用車為主，今年上半年新能源乘用車的占比達(dá)到75%，其次，新能源貨車出口占19%，新能源客車出口占2%，另有5%是新能源特種車。(王靜波)