日前，羅馬尼亞品牌達(dá)契亞(Dacia)正式發(fā)布Spring電動(dòng)概念車，借此預(yù)覽了其首款電動(dòng)車。雖然冠以概念車之名，但這款新車明顯是國內(nèi)已經(jīng)上市銷售的雷諾K-ZE的換標(biāo)車型。糾其原因，很可能是達(dá)契亞不會在2021年前在歐洲推出電動(dòng)車。

外觀方面，新車看起來就是雷諾K-ZE，但還是有一些細(xì)微的差別，包括達(dá)契亞專屬格柵、水平LED日行燈下方的三件式LED前大燈以及雙Y造型效果的全LED尾燈等等。達(dá)契亞說，這種外觀預(yù)示了未來的燈光設(shè)計(jì)。

達(dá)契亞官方更加強(qiáng)調(diào)Spring概念車SUV造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，著重在時(shí)髦的車身采用柔和的灰色涂裝并點(diǎn)綴以啞光熒光橙、保險(xiǎn)杠內(nèi)置帶來的超高離地間隙以及車底護(hù)板的堅(jiān)強(qiáng)防護(hù)。

尺寸方面，新車長度為3.73米，但官方未說明定寬度和高度，可以參考雷諾K-ZE的寬度為1580毫米、高度為1480毫米，軸距為2423毫米。也就是說，Spring是一個(gè)很小的跨界車，可與鈴木吉姆尼媲美。

動(dòng)力方面，官方也沒有透露任何消息，只是說在WLTP循環(huán)工況下，新車的續(xù)航里程可以達(dá)到200公里，是城市和郊區(qū)的理想選擇。作為參考，雷諾K-ZE僅提供一臺44 HP和119 Nm輸出的電動(dòng)機(jī)，在NEDC循環(huán)測試中續(xù)航里程為250公里。

達(dá)契亞Spring量產(chǎn)版將于2021年上半年投放歐洲市場。作為歐洲最實(shí)惠的電動(dòng)汽車，新車擁有運(yùn)營成本低、易于駕駛、靜音操作、零排放、簡單充電和易于維護(hù)等特性。與達(dá)契亞目前的車型一樣，Spring量產(chǎn)版將重點(diǎn)放在滿足日?；拘枰?，并結(jié)合了簡單性，可靠性和方便性。達(dá)契亞Spring的更多消息，敬請關(guān)注新浪汽車的后續(xù)報(bào)道。(來源：達(dá)契亞 編譯：張季冬)