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長(zhǎng)安汽車ROE連降5年 銷量利潤(rùn)跌幅位列第一

  • 發(fā)表于: 2019-09-29 11:03:15 來(lái)源:新浪網(wǎng)

2018年,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)近20年來(lái)首次銷售負(fù)增長(zhǎng),行業(yè)進(jìn)入寒冬。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),2019年1-6月,汽車產(chǎn)銷分別完成1213.2萬(wàn)輛和1232.3萬(wàn)輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%,至6月末,產(chǎn)銷已連續(xù)12個(gè)月呈現(xiàn)同比下降。乘聯(lián)會(huì)公布上半年狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量995萬(wàn)輛,同比下降14%,同樣顯示出行業(yè)產(chǎn)銷整體面臨較大下行壓力。

在統(tǒng)計(jì)的A股和港股23家上市車企中,除極少數(shù)經(jīng)營(yíng)面臨嚴(yán)重困境的主機(jī)廠外,在所有主流車企中,長(zhǎng)安汽車(000625,股吧)是業(yè)績(jī)滑坡最大的一家公司。

從銷量和成長(zhǎng)性看,上半年長(zhǎng)安汽車營(yíng)業(yè)收入298.76億元,同比增速-16.18%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)-22.40億元,同比增速暴降至-239.17%。同時(shí),公司完成汽車銷售82.52萬(wàn)輛,銷量增速-31.65%。銷量和利潤(rùn)增速在近20家主流上市車企中均排在倒數(shù)第一。

從其他主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看,公司在建工程51.78億元,開發(fā)支出7.60億元,仍保持一定的投入力度。需要注意的是,長(zhǎng)安汽車在上半年收入和銷量下滑的情況下,存貨和應(yīng)收賬款均出現(xiàn)上升,其中存貨從2018年同期的47.26億元大幅增加至57.05億元,應(yīng)收賬款從19.26億元增至20.12億元。

長(zhǎng)安汽車盈利情況下降最為嚴(yán)重,上半年公司毛利率從14.11%下降至8.22%,多年來(lái)首次跌破10%,凈利率從1.09%下降至-7.51%,平均凈資產(chǎn)收益率從1.45%下降至-4.97%,均出現(xiàn)多年以來(lái)的首次轉(zhuǎn)負(fù)。

值得一提的是,前幾年在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)景氣度上升時(shí)期,長(zhǎng)安汽車ROE不但未跟隨提高,反而一直處于下降的態(tài)勢(shì)。

長(zhǎng)安汽車ROE連降5年 銷量利潤(rùn)跌幅位列第一

從運(yùn)營(yíng)指標(biāo)看,上半年長(zhǎng)安汽車應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)從9.42天增加至10.31天,存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)從27.61天增加至34.87天。

長(zhǎng)安汽車上半年資產(chǎn)負(fù)債率從去年同期53.01%微降至52.64%,但公司償債能力指標(biāo)均有所下滑,流動(dòng)比率從去年同期的1.17降至1.04,速動(dòng)比率從1.07降至0.90。

盡管行業(yè)遭遇多年以來(lái)的明顯衰退,但在國(guó)內(nèi)諸多主流上市車企中,長(zhǎng)安汽車交出的上半年成績(jī)單無(wú)疑是最差的一個(gè)。張寶林董事長(zhǎng)掛帥兩年來(lái),長(zhǎng)安汽車并未扭轉(zhuǎn)頹勢(shì),公司或許到了應(yīng)該反思的時(shí)刻。