隨著相關(guān)報道的不斷豐富，2020款寶馬M2 CS這款寶馬M部門近期重點研發(fā)的車型也開始越來越多地向我們展現(xiàn)其風(fēng)采。近日，海外媒體曝光了一組該車型的路試諜照，在外觀和內(nèi)飾細節(jié)上進行了進一步披露。

諜照中的新車采用了一定的偽裝涂層處理，但我們?nèi)匀豢梢杂^察新車的許多設(shè)計細節(jié)。在前臉設(shè)計上，2020款寶馬M2 CS車型采用了家族性的設(shè)計，雙腎形進氣格柵進行了熏黑處理，下包圍部分尺寸進一步增大，設(shè)有三段式進氣口，配合前大燈設(shè)計，呈現(xiàn)出更加犀利的效果。在側(cè)邊設(shè)計上，新車采用了溜背式車頂設(shè)計和流暢的腰線，前部探出更加明顯，同時搭載了寶馬763M輪轂，配有陶瓷復(fù)合材料的新款制動盤，其余部分則變化不大。在后部設(shè)計上，新車采用了全新的后部擾流器以及擴散器設(shè)計，對比現(xiàn)款車型而言尺寸更大，與寶馬M4 CS車型有幾分相似，雙邊共四出的排氣布局更加彰顯了新車的運動性定位。在涂裝方案上，寶馬提供了水晶黑、阿爾卑斯白、霍根海姆銀以及米薩諾藍等選擇。

在內(nèi)飾配置方面，諜照中的新車似乎與現(xiàn)款車型相比變化不大，儀表盤等都承襲了寶馬M2車型的經(jīng)典設(shè)計，而經(jīng)過改進的運動型座椅以及Alcantara材質(zhì)的方向盤則更值得關(guān)注。此外，新車在內(nèi)部也會采用一定的碳纖維飾材，質(zhì)感進一步提升。

動力配置方面，新車將會搭載一臺3.0升雙渦輪增壓直列六缸V6發(fā)動機，其最大輸出功率為444馬力(約合331千瓦)，最大轉(zhuǎn)矩則為550牛頓·米，對比現(xiàn)款車型進一步提升。傳動系統(tǒng)上，2020款寶馬M2 CS車型將會匹配六速手動變速器或七速雙離合自動變速器。此外，新車還將會應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料，實現(xiàn)一定程度的重量減輕，預(yù)計將比整車重量為1632千克的寶馬M2 Competition車型減輕60公斤左右，進一步提升運動性和操縱性。

據(jù)悉，2020款寶馬M2 CS車型預(yù)計將在今年下半年進行正式發(fā)布，九月份的法蘭克福國際車展是一個不錯的選項，并在隨后進入北美市場發(fā)售，量產(chǎn)環(huán)節(jié)則會在明年三月份開始。在新車推出后，寶馬還將會繼續(xù)發(fā)布國際版M2 CSL車型，動力進一步增強，同時車身重量更輕。(編譯/車馬行)