廣汽豐田TNGA駕趣體驗營·南京站活動已于2022年3月11日完美收官，而關于TNGA，參與活動的媒體與用戶都給出了很高的評價?！癟NGA架構下低重心布局帶來的穩(wěn)定性與精準的操控性，讓車輛駕駛變得好開又好玩?！薄熬珳实霓D向系統(tǒng)，配合著高剛性車身結構，在多彎山路上，TNGA車型表現(xiàn)出了很高的駕駛趣味?！笨催^眾多媒體對TNGA的評價后，我們對于廣豐的印象點，又增加了一個新的標簽，那就是——駕趣。

說起TNGA，大家都已不再陌生，不過我們有必要再強調一下。TNGA架構的造車理念其實只有一句話，“以駕駛員為中心”，動力性能、底盤調教，智能科技甚至是駕駛視野，所有能夠提升駕駛趣味的地方，TNGA都做了全面優(yōu)化。如果說汽車的第一階段是達成能開夠用的基礎目標，那么TNGA則讓汽車進入了第二階段，好用好開又好玩。

TNGA與駕趣到底是何種關聯(lián)，又是如何體現(xiàn)的？這個問題，在剛剛結束的TNGA駕趣體驗營·南京站活動中，我們找到了最真實的答案。

不同于其他汽車品牌的試駕體驗營活動，本次的TNGA駕趣體驗營·南京站有著更多看點，第一，可體驗的產(chǎn)品眾多，提供的車型數(shù)量很多；第二，在開放道路上進行體驗，路線設計豐富多樣，模擬最真實的日常用車場景；第三，媒體組和用戶組采用不同的環(huán)節(jié)設置，兩者各取所需。

TNGA產(chǎn)品駕到，轎車、SUV、MPV全上陣

車型眾多是本站體驗營活動的亮點之一，雷凌、凌尚、凱美瑞、威蘭達、漢蘭達、賽那，甚至在年初剛上市的威颯，都悉數(shù)到場，涵蓋了TNGA車系中的轎車、SUV與MPV車型。可選擇的駕駛車輛極其豐富，從入門到旗艦，無論是媒體還是用戶，都能夠針對TNGA架構進行全面的體驗。

而路線設置也是看點頗多，既有城市擁堵路況和高速道路，模擬最接近日常使用的路況，也有山路駕駛的路段，體驗TNGA車型在連續(xù)上下坡時的動力性能，同時檢驗其在多彎情況下的穩(wěn)定性?？梢哉f，日常生活中所能遇到的路況，都被縮影到了試駕路線中。

媒體組側重道路評測，還原真實的用車場景

如果說封閉場地內的項目測試，能夠逼出車輛的極限，那么開放式的道路評測，就能夠驗證和還原生活場景中的產(chǎn)品特性。對于閱車無數(shù)的媒體組來說，這場開放道路上的TNGA駕趣體驗活動同樣精彩，在精巧的路線設計中，體驗到了TNGA車輛在動力、駕控、質感以及智能帶來的趣味和品質。

要知道，這次活動除了車型類別眾多外，動力系統(tǒng)的樣式也非常齊全，TNGA架構下的自然吸氣、雙擎混動以及插電式混動也都全部到場，它們的動力性能表現(xiàn)，都得到了媒體組的好評與認可，尤其是雙擎混動車型。“動力相應非?？焖伲S叫隨到，即便是高速狀態(tài)下的超車，也能輕松完成，而且有著深厚的動力儲備?！币晃幻襟w在試駕完漢蘭達雙擎之后，針對動力做出了如此評價。

另外，TNGA車系所搭載的準L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)也大獲媒體好評，尤其是其中的ACC自適應巡航系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)自動跟隨前車加速、減速以及停車，無論是市區(qū)還是高速道路，都讓駕駛變得更為輕松。

山路試駕體驗路線設置在了無想山上，這里不僅風景秀麗，山路路況也很有特點，既有平直路段，也有長距離的上下坡，且彎多彎急。那么TNGA車系的山路表現(xiàn)如何呢？動力銜接流暢，彎道內的車身姿態(tài)保持非常穩(wěn)定，底盤調校帶有明顯的運動感，操控感非常不錯，具備在山路劈彎的實力與樂趣。

匯總媒體組對TNGA車型的評價后可以發(fā)現(xiàn)，大家對本次開放道路的駕駛體驗有著近乎一致的感受，那就是TNGA的功能性是全場景覆蓋的，全系自帶駕與趣的雙重屬性。而能夠得到媒體組的全面認可，離不開TNGA架構在駕趣四個方面的硬實力：

全擎強勁動力：TNGA架構全面革新全擎動力總成，實現(xiàn)了更強動力和更低油耗完美平衡；

全新質感駕控：低重心布局、高剛性車身結構、ACA主動轉向輔助系統(tǒng)等，在操控性能上，TNGA直接從源頭上改善，打造更高的行駛質感和駕控穩(wěn)定性；

全系靜謐空間：卓越的NVH性能，使得汽車在任何時候都保持安靜駕乘環(huán)境，讓出行變得更加靜謐；

全面智能終端：準L2級自動駕駛輔助、三屏聯(lián)動以及車聯(lián)網(wǎng)服務等，TNGA的智能駕駛體驗，不弱于造車新勢力，為駕趣提供更安全更安心的駕乘體驗。

用戶組注重道路體驗，感受真實的產(chǎn)品特性

能夠一次性體驗到TNGA的九款車型，對于用戶組來說也是一件令人興奮的事情，在TNGA駕趣體驗營南京站活動中，如此多的車型選擇，可以體驗到不同類別的車型的差異；帶有針對性設置的試駕路線，能夠對TNGA架構的理念有更全面的認知。當然，從參與活動的用戶反饋來看，TNGA車系的表現(xiàn)，沒有讓大家失望。

站在消費者的角度上來看，在長距離開放式的道路上進行試駕體驗，才是感受TNGA車型特點的最佳方式，也是能夠最大程度還原場景用車的一次體驗，所以，到達現(xiàn)場的用戶組，對本次駕趣體驗營活動，都表現(xiàn)出了很高的熱情。

每個用戶對車輛的關注點不同，但TNGA似乎有著一種魔力，滿足了所有人的需求。有用戶表示，他曾前往4S店試駕了凱美瑞雙擎，本次活動專門體驗了下威蘭達雙擎，沒想到這款SUV車型也是非常出色，高速上的加速超車非常給力，而且車速120km/h的狀態(tài)下，車內的隔音效果也令他非常滿意。

還有一個用戶在無想山山路試駕路段，一連試駕了凱美瑞雙擎、賽那以及漢蘭達雙擎三款車型，最后對三款車都豎起了大拇指。用戶向我們表示，這三款車的車身姿態(tài)控制非常穩(wěn)定，讓他在過彎的時候更有信心，真的沒想到，這三個不同類型的車居然都這么好玩，操控感都很棒。

人們都說沒有對比就沒有傷害，為了能夠讓用戶們更加深層的了解TNGA車型，活動還提供了一眾競品車型用以比對。從用戶的實際反饋來看，尤其是經(jīng)過了山路對比后，TNGA車型的優(yōu)勢就更為明顯了，要比競品更好開更好玩。能給用戶帶來好開好用更好玩的駕駛感受，功勞依然是TNGA帶來的強動力、高舒適、全智能以及穩(wěn)定的操控性。

總結：如何對一款產(chǎn)品做出最真實貼切的評價？唯有切身體驗過后才有答案。而對于TNGA的評價，本次的駕趣體驗營活動也給出了清晰的結論，如媒體組對TNGA產(chǎn)品系的評價一般，快速的動力相應，底盤的穩(wěn)定支撐，以及低重心設計帶來的操控感，都令它們有了更高的駕駛樂趣；也如用戶組的體驗感受，TNGA車型對各種用車場景照顧的很到位，好開好用更好玩。TNGA駕趣體驗營·南京站活動已圓滿結束，無論是媒體還是用戶，都給出了五星好評，我們也希望有更多的消費者能夠了解并喜愛TNGA的車型，同時也期待下一場駕趣體驗營的到來。