近日，馬自達(dá)(中國)企業(yè)管理有限公司發(fā)布了2020年10月馬自達(dá)品牌在中國市場的銷售業(yè)績(零售)。2020年10月的銷量共計(jì)19681輛。兩大渠道10月銷量情況分別為：一汽馬自達(dá)銷量為5076輛，長安馬自達(dá)銷量為14605輛。

總的來看，今年1-10月，馬自達(dá)中國的總銷量為173010輛，相較去年同期的181624輛有所微降。其中，一汽馬自達(dá)銷量為63883輛，長安馬自達(dá)銷量為109127輛。

對比去年同期來看，2019年10月馬自達(dá)中國的銷量為19882輛。其中一汽馬自達(dá)銷量為8526輛，長安馬自達(dá)銷量為11356輛。這樣來看，馬自達(dá)中國銷量已經(jīng)明顯回暖，其中長安馬自達(dá)貢獻(xiàn)較大，一汽馬自達(dá)還未實(shí)現(xiàn)趕超。

今年上半年受疫情等因素影響，馬自達(dá)銷量和業(yè)績出現(xiàn)下滑。根據(jù)馬自達(dá)公布的財(cái)報(bào)顯示，今年上半財(cái)年，馬自達(dá)營業(yè)虧損528.63億日元(約5.1億美元)，去年?duì)I業(yè)利潤為258.11億日元;凈銷售額同比約下降34.6%，至1.12萬億日元(約108.18萬美元)。

馬自達(dá)社長丸本明(Akira Marumoto)表示，疫情的影響將迫使公司將其中期業(yè)務(wù)計(jì)劃目標(biāo)往后推遲一年實(shí)現(xiàn)。預(yù)計(jì)到2026年3月31日結(jié)束的財(cái)政年度，其全球銷量將達(dá)到180萬輛，營業(yè)利潤率達(dá)到5%。

編輯點(diǎn)評：

相較于馬自達(dá)的其他市場，中國市場無疑是馬自達(dá)值得欣慰的板塊。不過也可以看到，馬自達(dá)在中國的銷量還是依托于少數(shù)幾個(gè)主流車型，特別是馬自達(dá)3 昂克賽拉等，其他車型如馬自達(dá)CX-8的銷量并不給力。因此這也需要馬自達(dá)進(jìn)一步發(fā)力，以期實(shí)現(xiàn)多款車型同步向上。(才麗媛)