再見了，“霸道”!2020年6月23日，一汽豐田普拉多3.5升車型最后一臺走下生產(chǎn)線，意味著國產(chǎn)普拉多(PRADO)車系正式完全停產(chǎn)。四川一汽豐田汽車有限公司(成都工廠)為普拉多舉行了停產(chǎn)儀式，普拉多在2003年至2020年間國產(chǎn)銷售，累計(jì)生產(chǎn)34.67萬臺。

根據(jù)四川一汽豐田此前文件顯示，普拉多車型的停產(chǎn)，主要受到國家燃油限值法規(guī)與國六排放法規(guī)的影響。今年5月，生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告，自2020年7月1日起，全國范圍實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，進(jìn)口輕型汽車也應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

它也是繼蘭德酷路澤、普拉多2.7升、銳志、皇冠后，一汽豐田又一款正式停產(chǎn)車型。相信隨著該政策的實(shí)施，市面上還會有更多大家耳熟能詳?shù)?ldquo;情懷”車型，因后續(xù)無換代車型而停產(chǎn)，逐步淡出大家的視野。

現(xiàn)款在售的普拉多3.5升車型于2017年11月上市，全系只搭載3.5升 V6發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，并且更換了全新的分時四驅(qū)系統(tǒng)，官方售價43.58-60.48萬元。

豐田普拉多在國內(nèi)還有個更響亮的名字“霸道”，它在越野圈的口碑和威名無需贅述。即使在產(chǎn)品生涯末期的2018年和2019年，普拉多月度銷量可以穩(wěn)定在2800臺左右，對于這個價位的車型來說銷量已經(jīng)表現(xiàn)不錯。

按照一汽豐田接下來的規(guī)劃，將投產(chǎn)新一代漢蘭達(dá)姊妹車、新一代Sienna(塞納)、新一代Harrier(海利亞)等偏城市用戶的全新車型，它們也將更符合排放等法規(guī)要求。