上周重慶車展開啟了今年線下大型車展的節(jié)奏，本周末在深圳舉辦的粵港澳大灣區(qū)車展也拉開帷幕。雖然這個車展的名字非常的宏大，但實(shí)際上它正是深圳車展，港澳之名也就是蹭個熱度，而作為南方車展由于有廣州車展的影響，深圳車展規(guī)模和影響力都十分有限。

不過由于今年北京車展的延期，到目前為止還沒有A級車展舉辦，加之深圳的購買力強(qiáng)大，所以本次的粵港澳車展仍然迎來了不少新車。我們今天簡單看一下2020粵港澳大灣區(qū)車展不容錯過的重磅車型。

一汽大眾探岳X 預(yù)售價23.60-29.60萬元

探岳X實(shí)際上正是探岳的轎跑版本，擁有一個大大的溜背車身設(shè)計，其他細(xì)節(jié)方面大量的保留了探岳的設(shè)計元素。目前 探岳X 在中國市場首發(fā)，預(yù)售價為23.6-29.6萬元，新車將于7月17日正式上市。

在細(xì)節(jié)的處理方面，探岳X為了體現(xiàn)出差異化，使用了熏黑的格柵處理，保險杠采用了一條鍍鉻裝飾條勾勒，使得整體更具時尚感。車頂是一條比較流暢的線條，一直延伸到車尾末端，同樣鍍鉻裝飾條從A柱一直延伸到車尾部分。車尾的尾燈造型進(jìn)行了修改，內(nèi)部融入了三個X字樣的燈光造型。

內(nèi)飾與普通版探岳車型基本一致，中控臺偏向于駕駛員一側(cè)，使操作起來更加方便，中控屏尺寸為10.3英寸，液晶儀表盤尺寸為9.2英寸，雖然內(nèi)飾整體偏簡潔，但科技感并不缺乏。動力部分預(yù)計將會提供2.0T發(fā)動機(jī)，同樣會有高低功率不同的調(diào)校，動力數(shù)據(jù)與探岳(日供50)相差不會太大。

北京奔馳GLA 國產(chǎn)版本首次亮相

奔馳全新一代GLA此前海外已經(jīng)發(fā)布，此次在粵港澳車展北京奔馳帶來了國產(chǎn)版本的車款，新車基本與海外保持一致，不過動力部分會有一些差異。

全新GLA在奔馳新的家族風(fēng)格之下變得更年輕化，看起來也更像一臺SUV了，大燈采用不規(guī)則造型，格柵也將提供兩種不同的套件選擇，尾部設(shè)計簡潔，尾燈組也是目前奔馳比較常用的造型，在外觀部分亮點(diǎn)設(shè)計并不多。

內(nèi)飾使用了奔馳的雙聯(lián)屏樣式，雖然這一設(shè)計即將在全新一代S和C級之上被奔馳所淘汰，但依然有著很豪華的氛圍，雙10.25英寸液晶屏充滿了科技感，也是目前比較主流的大屏尺寸，在GLA這樣車長只有4.4米的緊湊型SUV來說，這樣的內(nèi)飾足夠顯檔次，畢竟奔馳更高一級的GLC都還沒配備過這樣的內(nèi)飾呢。

動力部分國產(chǎn)GLA目前已知的GLA180和GLA200都將配備1.3T發(fā)動機(jī)，功率分別為136馬力和163馬力，扭矩分別為200牛米和250牛米，與GLB是完全相同的調(diào)校。海外市場GLA還有更多的動力選擇，包括2.0T汽油和柴油發(fā)動機(jī)，插電混合動力車型等。國內(nèi)既然GLB都全系配備了1.3T，GLA很可能也將會是全系1.3T，當(dāng)然AMG版本除外。

保時捷911 Targa 國內(nèi)首發(fā)亮相

前不久保時捷全新911 Targa車型通過線上直播的方式進(jìn)行了全球首發(fā)亮相，而此次車展應(yīng)該算是該車首次對公眾進(jìn)行展示，并且保時捷開啟了中國市場的預(yù)售，其中911 Targa 4零售價為149.9萬元、911 Targa 4S售價為169.5萬元。

全新911 Targa是基于992代保時捷911更新的產(chǎn)品，實(shí)際上它與992代全新911 Carrera敞篷版車型相差不大，造型設(shè)計、動力配置以及價格都很接近，不過Targa車型在設(shè)計上更個性化，尤其是復(fù)古設(shè)計的車頂防滾架和后窗玻璃，成為Targa最大的亮點(diǎn)。

內(nèi)飾部分，全新911 Targa同樣與全新911 Carrera保持一致的風(fēng)格，儀表臺為統(tǒng)一的五連表設(shè)計，中間轉(zhuǎn)速表保留了機(jī)械樣式，其他則為液晶屏，此外智能駕駛輔助系統(tǒng)也有多種配置。值得一提的是全新Targa敞篷能在19秒完成打開或者關(guān)閉，另外還配有前橋抬升功能，以提高通過能力。

動力部分全新Targa配備的是與Carrera敞篷版相同的3.0T水平六缸發(fā)動機(jī)，其中Targa 4功率為385馬力，扭矩450牛米;Targa 4S功率為450馬力，扭矩為530牛米。Targa的0-100km/h加速時間為4.2秒，Targa 4S則為3.6秒。

本田思域兩廂版 國內(nèi)首次亮相

本田思域在國內(nèi)知名度甚高，兩廂版由于有Type-R版本，所以一直也是思域車主追捧的神車，今年東風(fēng)本田終于要將兩廂版思域進(jìn)行國產(chǎn)，在本次粵港澳車展東風(fēng)本田帶來了概念預(yù)覽版車型。

之所以被稱為概念版，或許是由于展示車型攜帶了Type-R運(yùn)動套件，整體外觀非常運(yùn)動，與Type-R差別不大，實(shí)際上在海外市場有一個版本叫做Sport Line，也正是使用了Type-R的外觀和內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，但動力依然是普通配置，未來國產(chǎn)兩廂思域或許也將會有這套Sport Line套件。

國產(chǎn)后的思域兩廂版應(yīng)該會延續(xù)目前三廂版車型的動力配置，包括1.0T和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為125馬力和177馬力，扭矩分別為173牛米和220牛米。

廣汽本田全新飛度 國產(chǎn)版首發(fā)亮相

本田全新飛度在前幾天有過展示，不過此次車展算是國產(chǎn)版首次對公眾進(jìn)行展出，作為換代產(chǎn)品，全新飛度變化是比較徹底的，同時也帶來了更加跨界的CROSSTAR版本車型。

飛度可以說是國內(nèi)合資A0級轎車?yán)镒钍軞g迎的產(chǎn)品，而且由于動力表現(xiàn)優(yōu)秀被稱之為“超跑”，全新?lián)Q代飛度在設(shè)計上變得更加可愛，或許會更加受到女性消費(fèi)群體的歡迎，同時加入了跨界車款的同步引入，對于喜歡SUV或者跨界車型的用戶來說也是一個好消息。

國產(chǎn)版飛度會繼續(xù)使用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)型號為L15BU，最大功率131馬力，與現(xiàn)款車型的動力表現(xiàn)相差不大。海外市場還有混合動力配置，不過混合動力由于成本方面的因素，預(yù)計可能會在后續(xù)進(jìn)行引入。

幾何C 補(bǔ)貼后預(yù)售13.98萬起

吉利旗下電動汽車品牌幾何迎來了第二款產(chǎn)品幾何C，這是一臺定位緊湊型的兩廂電動車，實(shí)際上它與吉利品牌的帝豪GSe有諸多的相似之處，尺寸大小基本一致，不過在幾何品牌之下，續(xù)航和動力都進(jìn)行了升級。

幾何C延續(xù)了幾何品牌統(tǒng)一的設(shè)計風(fēng)格，前臉造型非常簡潔，與幾何A保持了很高的相似度。側(cè)面線條流暢，采用了懸浮車頂設(shè)計，尾部加入了貫穿式尾燈，不僅充滿科技感，辨識度也非常高。

內(nèi)飾部分也幾乎與幾何A是一致的風(fēng)格，兩塊懸浮式液晶屏非常直觀，其中儀表盤尺寸為4.2英寸，看起來小巧簡潔，中控屏達(dá)到了12.3英寸，內(nèi)置最新的GKUI系統(tǒng)，智能化功能豐富，此外E-touch控制區(qū)域?yàn)橛|控式設(shè)計，充滿了科技氛圍。

動力系統(tǒng)方面幾何C搭載的是150kw的電動機(jī)，最大扭矩310Nm，電池組會有兩種版本，具體容量暫未公布，不過在NEDC工況下，分別會有400公里和550公里兩種續(xù)航版本。

北京現(xiàn)代索納塔 預(yù)售價16.48-20.58萬元

北京現(xiàn)代將在今年迎來全新索納塔的換代更新，在本次粵港澳車展全新索納塔開啟預(yù)售，預(yù)售價為16.48-20.58萬元，新車將會于7月22日正式上市。

現(xiàn)代近兩年開始設(shè)計風(fēng)格變得更加年輕化，全新索納塔也獲得了更多運(yùn)動年輕的設(shè)計元素，整個車身布滿了硬朗的線條，前格柵采用不規(guī)則造型設(shè)計，造型略顯夸張且富有張力。側(cè)面腰線明顯，一直延續(xù)到尾燈部分，車尾使用了貫穿式尾燈，立體感強(qiáng)烈。

國產(chǎn)索納塔進(jìn)行了加長處理，長寬高尺寸分別為4955/1860/1445mm，軸距達(dá)到了2890mm，在合資B級車?yán)镞@一尺寸具有非常明顯的優(yōu)勢，車內(nèi)空間表現(xiàn)也更優(yōu)秀。而車內(nèi)的設(shè)計也使用了更富科技感的配置，包括兩塊12.3英寸的液晶屏、四輻式方向盤等。

動力部分，全新索納塔將會配備1.5T和2.0T兩種動力選擇，功率分別為170馬力和240馬力，最大扭矩分別為235牛米和353牛米。

賓利歐陸GT V8 國內(nèi)首次亮相

新款賓利歐陸GT V8首次在國內(nèi)正式公開亮相，該車在原來的W12基礎(chǔ)上新增V8動力，也算是降低了門檻價格，此前已公布了售價，共推出兩個車款售價分別為260.9萬和287萬。

雖然是新款車型，但造型方面實(shí)際與歐陸GT W12車型相差不大，外觀部分做了很小的微調(diào)，將代表動力的V8標(biāo)簽放在了翼子板上，排氣管調(diào)整為雙邊四出設(shè)計。

動力部分采用的是4.0T V8發(fā)動機(jī)，且?guī)в虚]缸技術(shù)，最大功率為550馬力，最大扭矩770牛米，0-100km/h加速時間為4秒。

小結(jié)

盡管粵港澳車展概念比較大，但實(shí)質(zhì)上它仍然是一個偏向于賣車的展銷會，不過今年由于上半年都沒有大型車展，所以今年的粵港澳車展新車比以往更多，規(guī)模也要更大，尤其是如保時捷、賓利等豪華品牌，在粵港澳這一龐大的購買力市場上會更加受到歡迎。