(資料圖片)

在提到高端化年輕化的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌時(shí)，不知道你首先會(huì)想到誰(shuí)，可能有很多小伙伴和我一樣腦海中首先浮現(xiàn)的是領(lǐng)克08。作為國(guó)產(chǎn)車(chē)企中第一批踏足中高端市場(chǎng)的年輕化品牌，領(lǐng)克旗下誕生了諸多優(yōu)秀的產(chǎn)品，其中領(lǐng)克01(參數(shù)|詢價(jià))和領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))等車(chē)型均取得了口碑以及銷(xiāo)量的雙豐收。不過(guò)在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，領(lǐng)克品牌急需拿出一款兼顧實(shí)力以及品質(zhì)的轉(zhuǎn)型之作，好在領(lǐng)克并沒(méi)有讓我們等太久，這不，領(lǐng)克08便已經(jīng)來(lái)到了我們的身邊。

在今年的8月8日，領(lǐng)克新作領(lǐng)克08正式開(kāi)啟預(yù)售。根據(jù)信息顯示，該款車(chē)型共推出4款普通版車(chē)型以及1款限量版車(chē)型，其中普通版的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.8~27.8萬(wàn)元，時(shí)間限量版的售價(jià)則為28.8萬(wàn)元。在開(kāi)售當(dāng)天，限量版車(chē)型在15秒內(nèi)宣告售罄，不到3天的時(shí)間其累計(jì)訂單量便成功突破1萬(wàn)臺(tái)。從這些數(shù)據(jù)不難看出，領(lǐng)克08的爆款潛力已經(jīng)顯漏無(wú)疑?？吹竭@里可能小伙伴們會(huì)心生疑問(wèn)，還未上市的領(lǐng)克08為何能獲得如此多消費(fèi)者的追捧呢？或許在了解完它的產(chǎn)品力之后，你的心中會(huì)有答案。

在了解領(lǐng)克08的具體信息之前，我們要清楚一件事，該車(chē)是全新一代CMA Evo架構(gòu)所打造的首款產(chǎn)品，整車(chē)采用了品牌全新的設(shè)計(jì)理念，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都能給人帶來(lái)極強(qiáng)的新鮮感。其中在很多小伙伴關(guān)注的智能化方面，領(lǐng)克08將首發(fā)搭載領(lǐng)克與魅族共同研發(fā)的LYNK Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，在硬件方面，該車(chē)將采用安托拉1000Pro計(jì)算平臺(tái)，且集成兩顆龍鷹1號(hào)芯片，其算力相當(dāng)于兩顆高通驍龍8155芯片。新系統(tǒng)的配備讓領(lǐng)克08的車(chē)機(jī)系統(tǒng)無(wú)論是在功能性，娛樂(lè)性還是流暢性方面，都能達(dá)到業(yè)內(nèi)一流水平，而且屏幕支持動(dòng)態(tài)自適應(yīng)交互，可同屏顯示多個(gè)任務(wù)。

當(dāng)然領(lǐng)克08最讓我心動(dòng)的依舊是其動(dòng)力性能，其中領(lǐng)克08采用EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，新系統(tǒng)采用3DHT Evo電驅(qū)變速器和P1+P3+P4電機(jī)+電混引擎的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，其中P1電機(jī)以發(fā)電為主，P3是輸出擔(dān)當(dāng)，最大輸出功率為160千瓦，P4電機(jī)則為高性能獨(dú)立后驅(qū)電機(jī)，其最大輸出功率能夠達(dá)到156千瓦，可實(shí)現(xiàn)純電工況下的四驅(qū)行駛。整套系統(tǒng)的綜合最大輸出功率為436千瓦，峰值扭矩905牛米，讓領(lǐng)克08成功躋身4秒俱樂(lè)部。

通過(guò)以上我們針對(duì)領(lǐng)克08車(chē)機(jī)系統(tǒng)以及動(dòng)力性能等方面的分析不難看出，該款車(chē)型的產(chǎn)品力表現(xiàn)直接達(dá)到了行業(yè)頂級(jí)，難怪該車(chē)能在預(yù)售階段取得如此佳績(jī)。相信在領(lǐng)克08上市之后，領(lǐng)克品牌將進(jìn)入銷(xiāo)量爆發(fā)增長(zhǎng)期，讓我們一同期待該車(chē)未來(lái)的表現(xiàn)吧。