【資料圖】

作為出生便自帶光環(huán)的國產(chǎn)中高端品牌，領(lǐng)克自成立以來憑借良好的口碑以及出眾的產(chǎn)品力，獲得了廣大汽車消費(fèi)者的歡迎。該品牌不僅在國內(nèi)市場擁有絕對的話語權(quán)，在海外市場的影響力同樣與日俱增，如今領(lǐng)克已經(jīng)收獲了近百萬車主的信賴，它的一舉一動都頗受媒體以及消費(fèi)者的關(guān)注。

作為領(lǐng)克品牌新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之作，領(lǐng)克08在今年8月8日正式進(jìn)入預(yù)售階段，據(jù)悉，該車共推出4款普通版和1款限量版車型，前者的預(yù)售價格區(qū)間為21.8~27.8萬元，而限量發(fā)售1008臺的時間限量版售價則為20.8萬元。據(jù)悉，限量版在開售15秒后便被熱情的車友們搶售一空，而且領(lǐng)克08預(yù)售不到三天，累計訂單量便成功突破1萬臺。通過這些數(shù)據(jù)我們不難看出領(lǐng)克08究竟是有多火爆，那么這款車型為何如此受歡迎呢？下面讓我們來詳細(xì)了解一下。

領(lǐng)克08作為領(lǐng)克品牌全面轉(zhuǎn)向新能源的開始，自身具備諸多亮點(diǎn)，其中該車是CMA Evo全新一代架構(gòu)的首款作品，整車不僅具備全新的內(nèi)外設(shè)計以及全新的車機(jī)系統(tǒng)，更是搭載了EM-P超級增程電動方案。從結(jié)構(gòu)來看，這套全新的動力系統(tǒng)包含3DHT Evo電驅(qū)變速器，P1電機(jī)和P3電機(jī)+電混引擎，四驅(qū)版車型還要再加上一個P4電機(jī)。其中P1電機(jī)的主要作用是功能，P3電機(jī)為輸出擔(dān)當(dāng)，其最大輸出功率高達(dá)160千瓦，P4電機(jī)屬于后驅(qū)高性能獨(dú)立電機(jī)，可實現(xiàn)純電工況下的四驅(qū)行駛，輸出功率為156千瓦。相互疊加之下，領(lǐng)克的系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到了436千瓦，峰值扭矩905牛米，零百加速僅需4.6秒，性能表現(xiàn)相比寶馬X3(參數(shù)|詢價)M等產(chǎn)品更加強(qiáng)勁。

除了具備超強(qiáng)性能之外，領(lǐng)克08的續(xù)航能力同樣不容小覷。其中領(lǐng)克08搭載了容量為39.8千瓦時的超大平板電池，該電池組具備更輕，更薄，能量密度更高等特點(diǎn)，其CLTC工況純電續(xù)航里程為245km，綜合續(xù)航里程則高達(dá)1400km。此外，全新動力系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)熱效率相當(dāng)出眾，發(fā)電能力也更強(qiáng)，饋電百公里油耗僅為5.5升。

總的來看，領(lǐng)克08不僅具備肉眼可見的動感外觀設(shè)計以及全面的功能配置，在我們看不見的動力性能以及續(xù)航等方面，該車的表現(xiàn)同樣相當(dāng)給力。毫無疑問，領(lǐng)克08將成為領(lǐng)克打入新能源市場的一張王牌，實力全面越級的它在現(xiàn)階段能取得這樣的成績，確實屬于預(yù)料之中，領(lǐng)克08未來的市場表現(xiàn)值得我們期待。