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名爵旗下的全新敞篷電動(dòng)跑車Cyberster在近日開展的成都車展上正式亮相。那么這輛新車的具體性能表現(xiàn)如何，上市之后的競爭對手又是哪些車型呢？

在車展現(xiàn)場可以看到Cyberster的設(shè)計(jì)是非常好看的，而且實(shí)車遠(yuǎn)比照片更加好看。Cyberster使用了英倫小跑車常見的雙座設(shè)計(jì)，前臉比較夸張，有著鏤空的下包圍設(shè)計(jì)，看起來有點(diǎn)像燃油跑車，但實(shí)際上它可是貨真價(jià)實(shí)的純電跑車。側(cè)面的線條非常好看，長頭短尾而且使用了比較迷人的軟頂折疊設(shè)計(jì)，另外不同于這個(gè)級別跑車常用的平開式車門，它使用了剪刀式車門設(shè)計(jì)，配合上無框式車門，外觀的吸引程度非常高，另外從這些跑車也能看出來國產(chǎn)跑車在這些結(jié)構(gòu)方面已經(jīng)出神入化，以前在頂級豪車上才能見到的開門方式，現(xiàn)在已經(jīng)下放到了幾十萬甚至十幾萬的車型當(dāng)中。

尾部可以說是Cyberster跑車最好看的地方，首先尾部比較短，而側(cè)面的線條也比較修長，再加上尾部擴(kuò)散器以及小鴨尾的設(shè)計(jì)，營造出了濃郁的英國跑車味道，甚至可以毫不夸張的說，將這輛新車掛上阿斯頓馬丁或者是捷豹的標(biāo)志都沒有任何不和諧的感覺。不僅如此，Cyberster在細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)也非常講究，精致程度遠(yuǎn)勝于傳統(tǒng)的英國跑車。尾部的燈組也比較有特點(diǎn)，除了常見的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)之外，還有兩個(gè)箭頭設(shè)計(jì)的燈組。總之在外觀方面這輛名爵Cyberster可以用天衣無縫來形容，如果滿分100分，個(gè)人覺得可以達(dá)到90分甚至更高。

尺寸方面新車不算大，但是也不小，作為一輛雙門雙座跑車，它的三圍尺寸分別是4535/1913/1329毫米，軸距則為2690毫米?？梢钥吹剿拈L度相比于傳統(tǒng)的小跑車要長上一些，而寬度更是比大部分轎車還要寬，甚至比主流的豪華品牌大型轎車還要寬，這也從數(shù)據(jù)上證明了他有著寬扁的造型。

內(nèi)飾方面相比于外觀就要簡單一些，使用了聯(lián)屏設(shè)計(jì)，而且對駕駛員使用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)。內(nèi)部用料做工沒得說，基本上可以達(dá)到百萬級豪車的水平。不僅如此，這輛新跑車的兩個(gè)車門可以用按鍵進(jìn)行控制自動(dòng)開啟，同時(shí)也可以一鍵開啟頂棚進(jìn)入敞篷模式。據(jù)官方的介紹，打開或者關(guān)閉頂棚只需要10秒左右，而且可以在時(shí)速50公里以下進(jìn)行操作，非常的便利。

在大家最為關(guān)注的動(dòng)力方面，新車的動(dòng)力版本將會(huì)有三種，分別是高低功率的兩驅(qū)型號以及最頂級的四驅(qū)型號，低功率版本231千瓦，高功率版本250千瓦，基本上相當(dāng)于2.5T到3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的。而四驅(qū)版本增加了一個(gè)150千瓦的前電機(jī)，總功率達(dá)到了400千瓦，這也是過去超級跑車的水平，所以它的動(dòng)力性能是相當(dāng)出色的。

新車搭載了77度的電池，CLTC工況續(xù)航里程為520公里，不過據(jù)說也會(huì)推出其他容量的版本?？紤]到Cyberster的定位，上市之后的主要競爭對手其實(shí)還是豪華品牌的中型車衍生出來的雙門跑車以及寶馬Z4(參數(shù)|詢價(jià))，還有豐田86(參數(shù)|詢價(jià))這樣的車型。相比于這些車型，四驅(qū)版本的名爵Cyberster很明顯擁有更好的動(dòng)力性能，但它作為一輛電動(dòng)小跑車和這些純油車型進(jìn)行相比，很難獲得傳統(tǒng)消費(fèi)者的青睞。但如果放開這些固有的執(zhí)念，那么這輛綜合功率在400千瓦的敞篷剪刀門小跑車簡直就是高性價(jià)比神器。我們預(yù)測它的入門車型售價(jià)肯定會(huì)在30萬以內(nèi)，四驅(qū)車型的價(jià)格或許會(huì)超過30萬甚至接近40萬，比哪吒GT稍貴一些。那么大家覺得名爵這輛新車和寶馬的Z4相比，到底哪輛車更受歡迎呢？