看到比亞迪秦(參數(shù)|詢價(jià))賣得這么好，五菱終于在轎車市場動(dòng)手了。最近五菱官方發(fā)布了一組全新轎車的官圖。這款車被命名為五菱星光，將提供純電和插混兩種動(dòng)力，在外觀設(shè)計(jì)上也是兩種規(guī)格。

五菱星光根據(jù)動(dòng)力的不同，前臉格柵使用了不同的造型。在純電版車型上，使用的是全封閉的格柵，而在插混版車型上，使用的是無邊界的網(wǎng)狀格柵內(nèi)部設(shè)置有散熱口。這種設(shè)計(jì)思路跟比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià))的純電和插混版是一樣的。

(資料圖片僅供參考)

星光的整體設(shè)計(jì)還是挺耐看的，插混版的前臉采用了貫穿式的LED頭燈和非常細(xì)長的扥帶，LED大燈組放置在下方，純電版本的保險(xiǎn)杠位置增加了一條銀色的鍍鉻飾條。兩種不同動(dòng)力的版本前臉設(shè)計(jì)區(qū)別挺大，而且都比較耐看。

車側(cè)和車尾的造型，兩個(gè)版本基本一致，半隱藏式的門把手、五輻式的輪圈，車尾還帶有比較明顯的下滑溜背，車尾的貫穿式尾燈在翼子板位置做了一個(gè)倒鉤的造型，后保險(xiǎn)杠位置進(jìn)行了整體的熏黑。整臺(tái)車的造型看起來并不是四平八穩(wěn)的穩(wěn)重路線，設(shè)計(jì)比較年輕動(dòng)感。

五菱星光的長寬高尺寸分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm，如果按照尺寸來劃分的話它已經(jīng)算是一臺(tái)入門中級(jí)車，但是國產(chǎn)轎車在定位上是非常卷的，像跟星光一樣軸距的吉利星瑞(參數(shù)|詢價(jià))也是定位A+級(jí)緊湊型車，如果想要去到中級(jí)轎車市場，像比亞迪海豹(參數(shù)|詢價(jià))這個(gè)級(jí)別，那車長基本要超過4.9米，軸距要過2.9米。

所以五菱星光大概率還是在緊湊級(jí)轎車市場來競爭，通過更有優(yōu)勢的車身尺寸來跟比亞迪秦PLUS、帝豪L(參數(shù)|詢價(jià)) HiP等熱門新能源轎車來一爭高低。另外，五菱品牌的定位也不會(huì)讓星光的對手去到海豹、漢這種20萬級(jí)別的轎車車型上去，五菱主打的還是經(jīng)濟(jì)適用，走親民路線。

在動(dòng)力上，星光的插混版車型，將會(huì)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78kW。純電版本，將搭載最大功率100kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池和續(xù)航方面暫時(shí)沒有消息。

其實(shí)市面上有一款車和五菱星光尺寸比較接近，那就是深藍(lán)的SL03，同樣增程混動(dòng)和純電兩種動(dòng)力規(guī)格，不過深藍(lán)的定位要更高一些，所以增程版的指導(dǎo)價(jià)要去到17萬元，純電版本更是到了18-20萬區(qū)間。五菱星光的定價(jià)插混版車型大概率是在10-15萬元左右，純電版本還要看電池容量和續(xù)航，參考比亞迪秦PLUS冠軍版的話，定價(jià)在12-17萬以內(nèi)才比較有優(yōu)勢。

五菱這一次在轎車市場出手，如果有一個(gè)非常合理親民的定價(jià)，那對純?nèi)加蛙噷?huì)是很大的打擊，畢竟星光的車身尺寸已經(jīng)屬于中型車，還有插混和純電兩種動(dòng)力規(guī)格選擇，整體的顏值也不低。接下來就看這款車在電池和續(xù)航上會(huì)怎么規(guī)劃，以及整個(gè)車型配置的水平，還是非常值得期待的。