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作為一款有“王炸”級(jí)實(shí)力的中型SUV,領(lǐng)克08在預(yù)熱近半年之久后終于要上市了。
8月8日,領(lǐng)克08 EM-P正式開啟預(yù)售,新車售價(jià)區(qū)間為:21.8-27.8萬(wàn)元,并有一款限量1008輛,售價(jià)28.8萬(wàn)元的領(lǐng)克08 EM-P時(shí)間限量版先期上市。
外形方面,作為領(lǐng)克旗下最新的產(chǎn)品,領(lǐng)克08 EM-P采用了領(lǐng)克品牌全新的“The Next Day”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造。封閉式的前臉搭配內(nèi)嵌32顆發(fā)光單元的矩陣式LED頭燈,讓新車前臉顯得極具未來(lái)感。為了讓整車顯得更新潮、動(dòng)感,領(lǐng)克08還運(yùn)用了無(wú)框后視鏡、無(wú)框車門、隱形門板手等設(shè)計(jì)。車尾部分,領(lǐng)克08則使用了辨識(shí)度極高的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)以強(qiáng)化科技感,且與車頭造型相呼應(yīng)??v觀目前整個(gè)中型SUV,領(lǐng)克08 EM-P可稱得上是一款設(shè)計(jì)感極其出眾的車型。
內(nèi)飾部分,領(lǐng)克08 EM-P采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格的設(shè)計(jì),整個(gè)座艙顯得簡(jiǎn)約且高級(jí)。配置方面,新車在配備12.3英寸全液晶儀表屏和15.4英寸中控觸屏的同時(shí),還擁有一塊投影面積達(dá)92英寸的AR-HUD虛擬實(shí)境抬頭顯示器,以方便用戶更精準(zhǔn)、清晰的獲取導(dǎo)航路線與各種車輛信息。此外,新車還配備有50W功率的無(wú)線充電區(qū)、車內(nèi)娛樂攝像頭、NAPPA真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)、前后座椅按摩、副駕駛座椅電動(dòng)腿托以及23喇叭哈曼卡頓音響系統(tǒng)等高階配置。
作為領(lǐng)克08 EM-P的核心亮點(diǎn)之一,新車還搭載了魅族全新開發(fā)的LYNK Flyme Auto智能車機(jī)系統(tǒng)。這套全新的車機(jī),擁有不僅擁有非常方便的smart Bar設(shè)計(jì),還同時(shí)內(nèi)建有豐富的APP應(yīng)用。其不論是響應(yīng)速度和交互體驗(yàn),表現(xiàn)都非常驚艷,可以說(shuō)完美的補(bǔ)足了此前領(lǐng)克車型一直存在的車機(jī)短板問題。
尺寸方面,領(lǐng)克08 EM-P的車身三圍分別為:4820/1915/1685mm,軸距2848mm,定位中型SUV。實(shí)際乘坐體驗(yàn)方面,領(lǐng)克08的車內(nèi)空間非常充裕,乘坐感也很舒適。
智駕體驗(yàn)方面,領(lǐng)克08的高配車型將配備5顆毫米波雷達(dá)和10顆攝像頭,并同時(shí)搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。在高精地圖的配合下,領(lǐng)克08擁有非常聰明的智能駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力部分,領(lǐng)克08 EM-P是領(lǐng)克品牌首款基于CMA Evo架構(gòu)打造的產(chǎn)品,其同時(shí)搭載了最新的Lynk E-Motive智能電混系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)為PHEV插電混動(dòng)布局,由一具1.5T混動(dòng)專用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)四驅(qū)+DHT Evo變速器以及39.6kWh的三元鋰電池組構(gòu)成。整套系統(tǒng)綜合最大功率輸出436kW、綜合扭矩905N·m,0-100kph加速僅4.6秒,動(dòng)力性能強(qiáng)勁。除此之外,新車還擁有純電、超級(jí)增程、性能以及越野四種駕駛模式選項(xiàng),可滿足多場(chǎng)景的駕駛需求。
續(xù)航方面,得益于39.6kWh的大電池,領(lǐng)克08 EM-P擁有245公里的CLTC純電續(xù)航里程,以及最大1400公里的綜合續(xù)航能力。在饋電情況下,車輛的綜合油耗為百公里5.5L。滿電時(shí)的電耗為百公里16.5kWh。另外,為提升用戶用車的效率,領(lǐng)克08 EM-P還支持快充和對(duì)外放電功能。
點(diǎn)評(píng):雖然目前中國(guó)中型SUV市場(chǎng)”強(qiáng)車輩出“,但領(lǐng)克08 EM-P依舊具備同級(jí)領(lǐng)先的產(chǎn)品力和設(shè)計(jì)感;更重要的是,作為一款中型插電混動(dòng)SUV,領(lǐng)克08 EM-P的預(yù)售起價(jià)僅21.8萬(wàn)元,恰好與合資緊湊型燃油SUV的價(jià)格打平,這使得其吸引力瞬間拉滿。綜合實(shí)力和性價(jià)比如此突出的一款車型,相信有不少消費(fèi)者都在等待其正式上市的日子。