(資料圖)

早在 2020 年時，就曾傳出路虎有意為旗下衛(wèi)士車系，打造產(chǎn)品定位更親民的「Baby 衛(wèi)士」，時至 2023 年，衛(wèi)士已在 90、110 車型基礎(chǔ)下推出多款特式車款 ; 近日外媒再次揭露衛(wèi)士家族的新動向，指稱傳聞中的「Baby 衛(wèi)士」將以 EMA 電氣模塊化架構(gòu)打造，并在 2027 年以「衛(wèi)士運動」之名問世。

現(xiàn)行 3 種車身形式成市場新寵，JLR 強化個別品牌獨特性

現(xiàn)行新世代衛(wèi)士車系于 2019 年首度亮相，在融合經(jīng)典、復古的設(shè)計之下，搭配強悍的越野性能，上市后便成為市場上的新寵，并陸續(xù)以 90、110、130 等車身形式，滿足相對應(yīng)客群的購車需求。JLR 集團于 2023 年 6 月份宣布更新簡約化品牌識別，并以「House of Brands」的形式強化攬勝(參數(shù)|詢價)、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)及捷豹等個別品牌獨特性，雖然不再強調(diào)路虎品牌，但依舊維持保留經(jīng)典綠色橢圓標志。

集團轉(zhuǎn)型純電趨勢，衛(wèi)士運動將共享 EMA 平臺資源

JLR 集團曾宣示，將在 5 年內(nèi)投入約 150 億英鎊，加速品牌電動化發(fā)展，位于英國的 Halewood 產(chǎn)線將成為打造品牌新世代純電車款的重鎮(zhèn)，負責新世代純電中型 SUV 車體架構(gòu)、電氣模塊化架構(gòu) (EMA) 等制造。據(jù)外媒揭露消息指出，預(yù)計推出的「衛(wèi)士運動」將與下一代攬勝極光(參數(shù)|詢價)、攬勝星脈(參數(shù)|詢價)、發(fā)現(xiàn)運動等車型共享 EMA 電能化平臺的資源。

外媒揭露尺碼介于 90 與 110 之間，與 BMW X3 相仿

聚焦現(xiàn)行衛(wèi)士車系的尺碼，最「袖珍」的 90 車長為 4,583mm，至于 110 的車長則為 5,018mm，依循過去路虎推出家族「Sport」車型的命名規(guī)則，外媒推測「衛(wèi)士運動」的車身尺碼應(yīng)當落在 4.6 米至 4.7 米間，略大于主流中型 SUV，與斯柯達 Kodiaq (4,696mm) 、BMW X3 (4,708mm) 等車型相仿。