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6月份所有的車(chē)型銷(xiāo)量都出來(lái)了，真的是有人歡喜有人愁，畢竟6月份實(shí)際上整體銷(xiāo)量還是處于上行階段的，在各家車(chē)企大降價(jià)瘋狂補(bǔ)貼的背景之下，咱們消費(fèi)者嘴上雖然說(shuō)著不買(mǎi)車(chē)，但是掏腰包的時(shí)候還是很豪氣的！雖然整體上市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，但是有些車(chē)企的銷(xiāo)量卻是一直拉胯，這也讓消費(fèi)者對(duì)于這樣的品牌生存發(fā)展?fàn)顩r產(chǎn)生了擔(dān)憂，比如寧德時(shí)代、長(zhǎng)安汽車(chē)和華為聯(lián)合打造的阿維塔！

阿維塔沒(méi)上市的時(shí)候各路媒體包括官方還可以大肆的吹捧，畢竟沒(méi)有實(shí)車(chē)沒(méi)有銷(xiāo)量，想怎么吹就怎么吹，但是從去年上市到首月交付幾十輛再到如今十來(lái)個(gè)月過(guò)去了銷(xiāo)量還依然非常低，除了官方還在“自信滿滿”，其他人對(duì)于阿維塔的預(yù)期也沒(méi)那么高了，畢竟你很難再吹一個(gè)月銷(xiāo)千八百輛的車(chē)企吧，并且這十來(lái)個(gè)月1萬(wàn)出頭的銷(xiāo)量還包含其他層面的消化，你說(shuō)說(shuō)這該有多慘呢！當(dāng)時(shí)吹的那些訂單量也成為了笑話！

都說(shuō)阿維塔11(參數(shù)|詢價(jià))丑，的確站在大眾的普通審美上看確實(shí)不協(xié)調(diào)，但是貴才是原罪，你也不知道其賣(mài)三四十萬(wàn)的理由是啊，車(chē)賣(mài)場(chǎng)覺(jué)得唯一的理由就是寧德時(shí)代、長(zhǎng)安和華為都要分錢(qián)，所以賣(mài)的就貴！

不行三家商量商量降降價(jià)吧，要不然你說(shuō)阿維塔還怎么生存下去呢？