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在內卷較為激烈的汽車市場中，產品車型的市場熱度關乎著車企的市場地位，說實話，沒有任何一家車企不注重銷量，盡管銷量并不是衡量車企成功與否的唯一，但銷量的多與少決定著車企向前發(fā)展的潛力，這就是車企為何在搶占市場份額方面都不手軟的原因。

三五年河東河西。受到國外汽車品牌壓制的國產品牌開始揚眉吐氣了，包括奇瑞、比亞迪等在內的國產品牌的崛起，明顯讓合資競品壓力倍增，當然，吉利汽車也是合資競品難以忽視的競爭對手，但消費趨勢的變化，同樣在推動吉利汽車轉型，新能源賽道上，吉利汽車不會安于現(xiàn)狀。

繼奇瑞汽車、比亞迪、長城汽車等之后，吉利汽車也亮出了6月份的成績單，根據公開的銷量顯示，吉利汽車6月銷量為137897臺，環(huán)比增長約15%，今年1-6月累計銷量達到了694045臺，同比增長超13%。其中，新能源6月銷量達到了38572臺，上半年累計銷量157889臺，同比增長約44%。

另外，海外出口方面，吉利汽車6月銷量22627臺，上半年累計出口高達121185臺，同比增長超過38%，成為吉利汽車的一大亮點。無論是新能源汽車還是海外出口，吉利汽車上半年都有著不錯的收獲，尤其是新能源汽車的市場表現(xiàn)，已經露出了后勁十足的苗頭和氣勢。

作為吉利汽車的銷量主力，吉利品牌6月銷量為106691臺，上半年累計銷量為553250臺，包括星瑞(參數|詢價)、星越(參數|詢價)等在內的“星家族”依然是其不可或缺的銷量功臣。備受關注的吉利銀河L7首月銷量達到了9673臺，雖然說沒有實現(xiàn)銷量過萬，但也露出了車市“黑馬”的潛質和苗頭。

作為吉利汽車沖高品牌的領克，6月銷量為16375臺，上半年累計銷量為82037臺。說實話，領克布局的產品車型也不少了，但就是缺少月銷過萬“爆款”車型的支撐，整體銷量方面也沒有實現(xiàn)很大的突破，所以說領克的壓力并不小，但是，在國產沖高品牌陣營里面，領克的市場表現(xiàn)還算布局成功的。

目前只有三款在售車型的極氪，6月銷量為10620臺，今年上半年累計銷量為42633臺，同比增長124%。極氪汽車的悄然崛起，已經對蔚來汽車、小鵬汽車形成了有效的沖擊，盡管與理想汽車還有著一定的差距，但其快速攀升的市場表現(xiàn)，也會讓理想汽車壓力倍增。

睿藍汽車6月銷量4211臺，2023年1-6月累計銷量16125臺，市場表現(xiàn)只能說是一般化，在穩(wěn)中尋求新的突破，是睿藍汽車努力的方向。從上述的銷售數據不難看出，新能源汽車正在成為吉利汽車新的銷量增長點，按照這樣的勢頭發(fā)展下去，吉利新能源汽車2023年累計銷量超過30萬臺，應該是很容易做到的。

寫在最后：說實話，盡管銀河L7上月銷量達到了9673臺，但其所在的細分市場也比較激烈，既有比較熱銷的比亞迪宋(參數|詢價)家族，也有哈弗梟龍系列和深藍S7等新對手，銀河L7能否成為攪局者，還需要市場考驗。

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