8萬多起！新款馬3直降三萬不要命了？網友：反教育的效果

發(fā)表于: 2023-07-09 14:56:54 來源：愛卡汽車網

(資料圖片)

最近兩年的時間里，自主品牌不僅“卷”配置，還在“卷”價格，讓不少的消費者難以拒絕，在市場中也反超合資占據著絕對的主導地位，很多網友都說“合資品牌現在定價都得看國產品牌了”，這不無道理，最近上市的2023款馬自達3 昂克賽拉(參數|詢價)的售價就說明了一切。

今年7月第一天，馬自達就“掀”了桌子，2023款馬自達3 昂克賽拉上市共推出9款配置，售價區(qū)間8.99~14.19萬元。其中，1.5L車型指導價8.99萬元起，20.L指導價9.99萬元起。相比起老款車型（2022款馬自達3昂克賽拉的官方售價區(qū)間為11.59萬元-16.99萬元），新款的價格直接降了有三萬，即便是2.0L的版本，最便宜的也下探到了十萬，只要9.99萬，可謂是相當的有誠意。對于喜歡馬自達的消費者來說顯然是一個入手的好時機。

當然，2023款馬自達3 昂克賽拉之所以給出了很有誠意的售價和國產車不斷瓜分市場份額導致其發(fā)展空間越來越小之外，跟其本身在市場中的表現也是有一定關系的。

要知道，馬自達這個品牌在市場中一直都是叫好不叫座，雖然其造車技術和設計為人稱道，但也因為價格堅挺、空間小、產品單一，更新速度慢等一系列因素導致其銷量逐年下滑。

在2018年，馬自達在華全年銷量超過30萬輛，但是去年全年，馬自達的銷量只有107602輛，較上年減少41.2%。旗下的銷量擔當馬自達3 昂克賽拉已經是不堪重任，今年以來，月銷量都只有兩千出頭，相比起同級別的軒逸(參數|詢價)、卡羅拉(參數|詢價)月月破萬的銷量來說就是天壤之別。

所以，2023款馬自達3 昂克賽拉到來的最終目的就是要來救市的，價格都已經降到這個地步了，這個月的銷量要是再提不上去，那就說不過去了。我們來說說這次2023款馬自達3 昂克賽拉值不值得入手。

首先，此次新車帶來的誠意是很大的，除了調整了售價之外，配置也有所提升，比如頭部裝配了點陣式進氣格柵，2.0L AT質臻版車型也增配了LED日間行車燈、BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車預警系統(tǒng)等，整體的性價比更高了，對于喜歡馬自達這個品牌的消費者來說是有一定吸引力的。

其次，馬自達旗下的產品一向以操控出名，而對于追求操控，追求駕駛樂趣的消費者來說恰巧就愛手動擋，最便宜的那一款新款馬3才8.99萬，正是手動擋，或許其他車型的丐版不好賣，2023款馬自達3 昂克賽拉的這個丐版是值得入手的。

而且即便是丐版，它也給到了你車身穩(wěn)定控制，自動駐車，倒車影像，無鑰匙啟動，大燈高度可調，全車車窗一鍵升降，外后視鏡電動調節(jié)，8.8英寸中控顯示屏，藍牙車載電話，手機互聯映射，方向盤四向調節(jié)，7英寸液晶儀表等配置，算是非常完善的，可以入。

寫在最后

此次2023款馬自達3 昂克賽拉的定價能看出來這個昔日略顯“高傲”的品牌徹底放下了身段，就是不知道消費者愿不愿意給機會了。

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