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運(yùn)動型轎車的新機(jī)遇,2023款吉利帝豪冠軍版VS傳祺影豹_環(huán)球看熱訊

  • 發(fā)表于: 2023-06-22 15:35:02 來源:愛卡汽車網(wǎng)

今年的國內(nèi)汽車市場,就一個字“卷”。隨著疫情陰云的散去,不僅讓汽車廠商擺脫了倍感壓力的上游原材料漲價和芯片危機(jī),也激發(fā)了用戶的購車欲望。形勢大好的市場狀態(tài),讓各大細(xì)分市場都得到了助力。特別是年輕群體扎堆的運(yùn)動型轎車市場,眾多新車來襲。

6月6日,吉利汽車官方宣布旗下的第四代吉利帝豪(參數(shù)|詢價)冠軍款正式上市,共推出四款車型,官方售價區(qū)間為6.99萬-8.89萬元。不知從何時開始,“冠軍版”成了各家車企追捧的方向。那么,新款吉利帝豪冠軍版的產(chǎn)品實(shí)力如何?為此,車叔找來了運(yùn)動型轎車市場的“流量選手”——傳祺影豹(參數(shù)|詢價),其官方售價區(qū)間為9.83萬-15.80萬元。而通過對比兩款車型,我們的疑惑也能就此解開。


【資料圖】

靜態(tài)對比:造型設(shè)計(jì)各有特色

傳祺影豹的綜合體驗(yàn)更全面

先說帝豪冠軍版,其作為新增車型,對于外觀造型的變動并不大。前臉采用標(biāo)志性的盾式進(jìn)氣格柵,內(nèi)部加入鍍鉻直瀑式中網(wǎng),并與兩側(cè)矩陣式頭燈呈一體化設(shè)計(jì),拉伸前臉的橫向視覺觀感。帝豪冠軍版前臉元素的位置相對集中,能夠加深前臉的扁平感,增加運(yùn)動效果。

側(cè)身方面,帝豪冠軍版采用貫穿設(shè)計(jì)的雙腰線車身,配合溜背式車頂,拉伸腰身的修長感。

空間方面,帝豪冠軍版的長寬高分別為4638/1820/1460 毫米,軸距為2650毫米,定位為A級轎車,空間表現(xiàn)達(dá)標(biāo),前后排和頭頂空間都能留出較大空隙。后排座椅做了加寬加厚處理,能夠給予較為出色的腿部支撐感,減少長時間乘坐的疲勞感。

配置方面,帝豪冠軍版采用主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、后座出風(fēng)口等配置。車機(jī)系統(tǒng)方面,帝豪冠軍版搭載吉利銀河OS車載智能系統(tǒng),支持手機(jī)互聯(lián)、語音識別控制系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、OTA升級等科技產(chǎn)品,科技含量達(dá)標(biāo)。

車尾方面,帝豪冠軍版利用熏黑裝飾條連接兩側(cè)矩陣式頭燈,配合隱藏式排氣,干凈利索。

再說傳祺影豹,其采用大面積的熏黑進(jìn)氣格柵,內(nèi)部通過矩陣元素來豐富層次感。兩側(cè)矩陣式頭燈造型犀利,內(nèi)部做了分體式設(shè)計(jì),配合下方的導(dǎo)流進(jìn)氣口,形成上下呼應(yīng)。

側(cè)身方面,傳祺影豹采用多條折線,配合大角度的溜背式車頂和多幅式輪轂,增加運(yùn)動效果。

空間方面,傳祺影豹的長寬高分別為4700(4753)/1850/1432(1440) 毫米,軸距為2736毫米,定位同為A級轎車。其車身要比帝豪冠軍版大上一圈,尤其是出色的長度和軸距表現(xiàn),能夠讓傳祺影豹的后排腿部空間更為寬裕,讓腿部可以隨意伸展。

配置方面,傳祺影豹搭載主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱/記憶功能、32色氛圍燈、后座出風(fēng)口等配置。車機(jī)系統(tǒng)方面,傳祺影豹采用ADiGO車載智能系統(tǒng),除了支持語音識別控制、OTA升級和豐富的影音娛樂功能外,傳祺影豹還能提供手勢控制和面部識別,強(qiáng)化人機(jī)互動體驗(yàn)。

車尾方面,傳祺影豹采用拼色尾燈組,配合雙邊共四出排氣,展現(xiàn)運(yùn)動型轎車的風(fēng)采。

動力對比:傳祺影豹性能優(yōu)勢明顯

先說帝豪冠軍版,雖依舊搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī),但最大功率由84千瓦提升至93千瓦,峰值扭矩為152牛·米,WLTC綜合油耗降至5.82升/100公里,并繼續(xù)提供5擋手動變速箱和CVT無級變速箱供用戶選擇。

再說傳祺影豹,其燃油版本將提供兩種發(fā)動機(jī)組合。其中,1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為130千瓦,峰值扭矩為270牛·米,WLTC綜合油耗為5.96升/100公里,匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為195千瓦,峰值扭矩為400?!っ祝琖LTC綜合油耗為7.06升/100公里,匹配的是8擋手自一體變速箱,百公里加速時間僅為5.7秒,能夠更好的展現(xiàn)運(yùn)動型轎車性能質(zhì)感。同時,傳祺影豹還能提供油電混動版本,WLTC綜合油耗為4.33升/100公里。

車叔總結(jié)

作為運(yùn)動型轎車市場的兩款經(jīng)典產(chǎn)品,吉利帝豪和傳祺影豹的流量和口碑都是有目共睹的。但單從上述對比來看,如果追求科技配置數(shù)量和性能表現(xiàn),傳祺影豹的表現(xiàn)相對比較出色,如果對性價比有更高的要求,以及對舒適性體驗(yàn)額外看重,那么吉利帝豪冠軍版更能滿足年輕人的需求。

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