合資插混SUV終于有一個(gè)能打的了。6月19日，全新一代皓影(參數(shù)|詢價(jià))e:HEV以及e:PHEV車型正式迎來了上市。其中，e:HEV版本共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為19.99-26.39萬元。e:PHEV版本共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為22.59-25.99萬元。下面，就跟《車壹圈》來進(jìn)一步了解一下新車的情況吧。

(資料圖片)

設(shè)計(jì)更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)

得益于全新設(shè)計(jì)語言的加持，新車看上去更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。最直觀的就是，前臉采用了橫向布局的設(shè)計(jì)元素，營(yíng)造出車體寬大的特征。前臉下半部分則配備的是大尺寸的進(jìn)氣格柵，進(jìn)一步提升了前臉的辨識(shí)度，同時(shí)，兩側(cè)狹長(zhǎng)銳利的LED日間行車燈與LED遠(yuǎn)近光大燈相輔相成，顯得更加運(yùn)動(dòng)。

來到車身側(cè)面，一條腰線從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸至尾燈處，再加上本身車長(zhǎng)、軸距等拉長(zhǎng)，使得整個(gè)側(cè)面看上去更加修長(zhǎng)。車門下半部分的線條裝飾，搭配19英寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂，穩(wěn)重中多了一些運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，偏方正的造型，搭配炫黑的尾燈，顯得很有辨識(shí)度。此外，鯊魚鰭天線、后擾流板、雙邊共雙出鍍鉻排氣等設(shè)計(jì)，也都非常討人喜歡。

后備箱設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)

在空間表現(xiàn)方面，全新一代皓影 e:PHEV & e:HEV依舊很“本田”，即把本田MM理念體現(xiàn)得淋漓盡致。以全新一代皓影e:PHEV為例，新車的長(zhǎng)寬高分別為4716/1866/1681mm，軸距達(dá)到了2701mm，這樣的身板在同級(jí)SUV處于前列。

同時(shí)，新車還采用了高/低二段活動(dòng)地臺(tái)設(shè)計(jì)，讓后備箱空間更加有想象力。據(jù)悉，e:PHEV版的后備廂空間拓展為586L，使用低段活動(dòng)地臺(tái)后可拓展為658L。圈哥了解到，這主要得益于全新高能量密度電池放置在前排座椅下方，從而保證了后備廂最大化。

智能、安全依舊是賣點(diǎn)

打開車門，新車依舊沿襲了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種熟悉感。多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏等都沒有缺失，科技感還是比較到位。貫穿式蜂窩狀的金屬空調(diào)出風(fēng)口，很好地拉伸了車內(nèi)橫向視覺效果。當(dāng)然，Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)也沒有缺失，支持精準(zhǔn)語音、數(shù)字鑰匙、手機(jī)控車、持續(xù)OTA升級(jí)、家居聯(lián)動(dòng)、智能生活六大智慧功能。

同時(shí)，得益于毫米波雷達(dá)等硬件的提升，新車搭載的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)升級(jí)也比較明顯，除了360°全景影像、車道偏離提醒、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助等功能外，還支持彎道智駕、變道智駕、變道后衛(wèi)等功能，為用戶打造超安全的駕駛環(huán)境。此外，像主/副駕駛座椅通風(fēng)、前排遮陽板梳妝鏡（帶照明）、ANC主動(dòng)降噪、BOSE音響12揚(yáng)聲器等配置也根據(jù)車型不同有所配備。

合資混動(dòng)還得看本田

動(dòng)力方面，全新一代皓影e:HEV車型搭載的是第四代i-MMD雙電機(jī)兩擋混動(dòng)系統(tǒng)，其全新2.0L直噴阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%，搭配全新升級(jí)的雙電機(jī)E-CVT，最大功率達(dá)135kW，最大扭矩為335Nm。同時(shí)，新車更采用了“兩擋模式”，進(jìn)一步提升了車輛在高速/低速行駛的性能。

而全新一代皓影e:PHEV車型則是基于第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)（兩擋）進(jìn)化而來。給大家分享一組數(shù)據(jù)：新車的NEDC純電續(xù)航里程為91公里，日常上下班基本可以當(dāng)純電使用；NEDC綜合續(xù)航1060公里，也沒有里程焦慮，長(zhǎng)途出行無憂。即便是虧電時(shí)，整車的百公里油耗也低至4.8L。

值得一提的是，全新一代皓影e:HEV&e:PHEV還首次應(yīng)用B檔，可一鍵切換單踏板模式，配合進(jìn)化的減速撥片，提供穩(wěn)定的減速效果，下坡不用踩剎車，讓駕駛更有樂趣。

《車壹圈》認(rèn)為，全新一代皓影e:PHEV& e:HEV的到來，意味著皓影家族成為了市場(chǎng)上為數(shù)不多同時(shí)具備燃油、混動(dòng)、插混三動(dòng)力的車型，未來市場(chǎng)潛力值得高看?；氐疆a(chǎn)品本身來看，新車在設(shè)計(jì)、空間、智能科技等方面，依舊保持了較高的水準(zhǔn)。同時(shí)，依托本田在混動(dòng)領(lǐng)域多年的技術(shù)沉淀，也實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)迭代升級(jí)，進(jìn)一步滿足時(shí)下消費(fèi)者的用車需求。因此，如果你近期想入手一輛合資混動(dòng)SUV車型，那么全新一代皓影e:PHEV& e:HEV值得重點(diǎn)關(guān)注。