作者| 茉莉

主編 | 趙試

(相關(guān)資料圖)

在2月份的智己LS7上市發(fā)布會(huì)上，智己就埋下了伏筆，把入門(mén)級(jí)的車型先藏起來(lái)……

經(jīng)過(guò)4個(gè)月的奮斗，智己LS7在30－45萬(wàn)高端市場(chǎng)里算是初步站穩(wěn)了腳跟，連續(xù)3個(gè)月銷量穩(wěn)在1900+，多次上榜“中大型純電SUV”月度銷量榜首。

是時(shí)候亮出底牌了！智己LS7的底牌有兩張，第一張就是昨晚（6月12日）發(fā)布的智己LS7 Urban Fit都市系列，其中，都市Pro版售價(jià)30.98萬(wàn)，基礎(chǔ)版售價(jià)28.98萬(wàn)。二者的區(qū)別在于，基礎(chǔ)版少了大陸空氣懸掛和電磁動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其它車型上的100多項(xiàng)標(biāo)配基礎(chǔ)版都有，包括新升級(jí)的智能座艙。當(dāng)然，成本較高的零重力座椅，兩款車都沒(méi)配。

不同于智己LS7先期上市的車型，LS7都市系列采用了一塊更小的電池，電池容量為77kWh，相應(yīng)地，其CLTC標(biāo)準(zhǔn)純電續(xù)航里程也降至510km，對(duì)一款中大型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的續(xù)航水平只能算是滿足日常通勤。換個(gè)角度說(shuō)，都市系列對(duì)充電設(shè)施完善的一線城市用戶更友好。

好在都市版提供了Super Eco超級(jí)節(jié)能模式，開(kāi)啟后續(xù)航能力可提升60％，但美中不足的是，超級(jí)節(jié)能模式下，車輛很多功能定會(huì)受限。相當(dāng)于把有限的電量放在續(xù)航上。

第二張底牌就是“全程Ai艙”。它其實(shí)是一款整車智能化軟件產(chǎn)品，主要有三大核心功能：

一是“一眼余光感知”，通過(guò)A柱補(bǔ)盲、側(cè)后補(bǔ)盲、后視補(bǔ)盲、光效引導(dǎo)等方式，借助智己那塊可升降的大屏實(shí)現(xiàn)“一屏展現(xiàn)”，目的就是為了解決因車輛出現(xiàn)盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患。這是一個(gè)相當(dāng)實(shí)用的功能，此前我已體驗(yàn)過(guò)。

二是“一鍵場(chǎng)景代駕”，通過(guò)智駕算法而來(lái)的一鍵貼邊、一鍵脫困和一鍵循跡功能。這些功能也許不會(huì)經(jīng)常使用，但關(guān)鍵時(shí)刻卻能“救命”。

三是“一路刷爆體驗(yàn)”，這是一款高級(jí)一點(diǎn)的娛樂(lè)化產(chǎn)品，因?yàn)槟壳爸羌浩囈押椭T多行業(yè)大咖達(dá)成了合作，比如阿里巴巴的“通義千問(wèn)”、百度的“文心一言”、清華大學(xué)的“Chat－GLM”、MOSS等，開(kāi)發(fā)此功能，就是為了滿足用戶的個(gè)性化體驗(yàn)。

不過(guò)，以上功能還是要根據(jù)車型配置分階段升級(jí)和上線，目前智己L7(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)開(kāi)放部分功能，比如“一鍵場(chǎng)景代駕”，其它功能將于今年7、8月份陸續(xù)推送，后續(xù)LS7也將陸續(xù)開(kāi)放以上功能。

補(bǔ)充一句，智己IM AD高階智能駕駛輔助系統(tǒng)是智己汽車和自動(dòng)駕駛公司momenta共同開(kāi)發(fā)的。目前高速高架NOA智駕領(lǐng)航系統(tǒng)已上線。該系統(tǒng)我在上海已作過(guò)內(nèi)測(cè)，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，自主跟車、自主避讓、自動(dòng)變道，配合導(dǎo)航自動(dòng)下匝道這些操作都沒(méi)問(wèn)題。

總結(jié)一下，在此次智己亮出的兩張底牌中，更有現(xiàn)實(shí)意義的是新推出的LS7都市系列新車，一款中大型SUV價(jià)格拉到29萬(wàn)以內(nèi)，雖然續(xù)航短一點(diǎn)，但其它配置并不低。想想看，蔚來(lái)ES6(參數(shù)|詢價(jià))還只是一輛中型SUV，官降3萬(wàn)后整車購(gòu)買(mǎi)最少還得花33.8萬(wàn)呢，并且這個(gè)配置車型的純電續(xù)航還不到500公里。

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