在這幾年以來，隨著中國李寧、安踏等國潮的崛起，越來越多的人在買東西時，都會更偏向于自主品牌。這一點從車市的銷量表現(xiàn)也能明顯地看出，占據(jù)銷量排行榜半壁江山的大部分都是國產(chǎn)品牌。其實國產(chǎn)車能夠賣得這么好，除了顏值出色以外，它們在產(chǎn)品競爭力方面也具備有能夠與合資車扳手腕的實力。

縱觀國內(nèi)十萬級別的家轎，我們不難發(fā)現(xiàn)，在這個價格區(qū)間的車型著實讓人目不暇接。為了可以更好地搶占到市場，很多新車也開始不斷降價，并且廠家為了區(qū)分現(xiàn)款車型與降價車型之間的區(qū)別，它們往往會采用醒目的方式來加以區(qū)分。像是比亞迪的冠軍版車型，它就比現(xiàn)款車型要便宜不少。

(資料圖片)

比亞迪除了在新能源的市場中混得風生水起以外，不少汽車的自主品牌在各大的領域中也同樣是佼佼者。例如國內(nèi)資格最老的汽車品牌之一東風風神，它憑借著馬赫的動力加持，在2022年的全年拿下了19.1萬輛的銷量，同比增長甚至高達58%。這也讓東風風神拿下了最佳年度品牌銷量獎項，其中的馬赫動力裝機量在2022年9月也一度達到了10萬輛。

由于市場的需求開始變得多樣化，因此，即便是有著馬赫動力加持的奕炫(參數(shù)|詢價)，它也新增了全新的冠軍版車型。6月2日東風風神在北京汽車博物館里，正式舉行了“CTCC三冠王捐贈館藏暨全新奕炫冠軍版上市發(fā)布會”活動。其中最值得關注的就是它的起售價竟然僅需8.99萬元，不到9萬的價格，就能買到與大眾朗逸(參數(shù)|詢價)同級別的緊湊型三廂轎車。這也難怪東風風神奕炫冠軍版在剛上市后，它就被很多人譽為新晉的“卷王”。

作為一款被定義為年輕人的第一臺運動轎跑，東風風神奕炫冠軍版不僅對整車的內(nèi)外都進行全方位地升級，同時它還實現(xiàn)了將高端化的性能進行普及，以此來滿足廣大年輕人對性能的極致需求。那么接下來就一起來看看，東風風神奕炫冠軍版為何能夠和同樣定位為緊湊型轎車的名爵5(參數(shù)|詢價)、長安銳程PLUS、奇瑞艾瑞澤8、廣汽傳祺影豹(參數(shù)|詢價)等車型的競爭中脫穎而出。

首先，對于想要選擇這款10萬元級別車型的消費者而言，他們大多都希望可以用較低的購車成本，換來更好看的外觀造型和出色的動力配置。東風風神奕炫冠軍版即便是將要面臨著長安銳程、奇瑞艾瑞澤、吉利帝豪(參數(shù)|詢價)等車型的競爭，但是它卻依然感覺壓力不大。畢竟新款奕炫冠軍版，在外觀方面就融入了電競元素和賽道美學，以此帶來了更加獨特的造型設計。

其次從造型設計來看，東風風神奕炫冠軍版就延續(xù)了以往動感的造型設計理念。前臉部分搭載了大尺寸的進氣格柵，并且內(nèi)部還融入了賽道旗的元素，上方裝飾條通過兩側(cè)大燈連接的方式與進氣格柵相融合，再加上前唇和兩側(cè)進氣口融入亮橙色的元素裝飾，從而帶來了動感十足的視覺沖擊感。

從側(cè)面來看，東風風神奕炫冠軍版采用的是雙色的車身設計，犀利的腰線貫穿前后，不僅看起來流暢利落，同時搭配上溜背式的車頂造型，進一步營造出向前俯沖的車身姿態(tài)。橙色的剎車卡鉗，熏黑的雙五幅式輪轂，彰顯出了東風風神奕炫冠軍版的運動感與年輕化。

最后，車尾部分是東風風神奕炫冠軍版最特殊的設計，而這也是東風風神奕炫為何可以被稱之為冠軍版車型的主要原因。它搭載了雙邊雙出的排氣管，并且配備了造型略顯夸張的鏤空式尾翼，搭配上“貫穿式”的尾燈，兩側(cè)造型向下延伸呈獠牙狀的燈組，讓東風風神奕炫冠軍版在彰顯兇悍視覺效果的同時，還能進一步提升整車的顏值。

另外，東風風神奕炫冠軍版的內(nèi)部設計，乍一看會給人有一種類似沃爾沃的感覺。它采用了“炫彩電競座艙”設計理念，在可觸摸的地方奕炫冠軍版車型都大量地采用了絨面材質(zhì)和翻毛皮材質(zhì)，并且運用了黑橙雙色配色彰顯出自身的活力感。此外，一鍵啟動，電子手剎，真皮雙幅運動方向盤、酷似碳纖維的中央扶手等差異化的設計，都讓不少年輕人看完東風風神奕炫冠軍版后都一見傾心。

科技配置也是奕炫冠軍版的重頭戲，它采用的是WindLink智能車機系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅深度地整合了百度的先進技術，同時它還可以無限的OTA迭代。而在智能輔助駕駛方面，冠軍版標配了BSD智能盲區(qū)監(jiān)測、RCTA后方車輛穿行智能預警、DOW智能開門預警、540°高清全景影像智能輔助駕駛等等，豐富多樣的配置讓不少“科技控”都紛紛被奕炫冠軍版種草。

在動力部分，新款奕炫冠軍版將會提供1.5T、1.5L發(fā)動機這兩款動力供消費者選擇，其中的最大功率分別為145kW、92kW，最大扭矩分別為300Nm和158Nm。傳動系統(tǒng)方面，新款奕炫冠軍版匹配的是6速濕式雙離合變速箱、5速手動變速箱，在這個自動擋橫行的年代當中，奕炫冠軍版能夠給喜歡操縱感的用戶保留手動變速箱，可謂實屬不易了。

文可進館，武能賽道，東風風神在歷經(jīng)50余年的技術積淀后，它通過精研高端科技的方式，讓自主品牌的動力技術煥發(fā)出耀目的光彩。此外，賽車技術下放民用、全系車型均搭載馬赫動力，也讓更多國人能夠在更低成本的基礎上，獲取到自主頂尖的技術體驗。那么這樣一款低價格、高顏值、強動力，并且還是CTCC運動冠軍底盤的奕炫冠軍版，它會是你的菜嗎？