作為豪華中大型SUV領(lǐng)域的佼佼者，同時(shí)也是轎跑SUV的開山鼻祖，寶馬X6(參數(shù)|詢價(jià))在很多人心目中都是相當(dāng)出眾的一款車型，畢竟誰(shuí)又不喜歡那性感的大溜背呢？不過(guò)作為純進(jìn)口車型的它卻受制于定位以及售價(jià)等方面的影響，并未取得太過(guò)理想的市場(chǎng)成績(jī)，正所謂名氣大日子卻不一定好過(guò)。

近期，2023款寶馬X6正式上市，新車共推出兩款配置，售價(jià)區(qū)間79.99~97.59萬(wàn)元。作為中期改款車型，新車針對(duì)內(nèi)外設(shè)計(jì)和動(dòng)力方面進(jìn)行了較為明顯的調(diào)整，同時(shí)配置以及售價(jià)發(fā)生變化，下面讓我們來(lái)了解一下它的表現(xiàn)具體如何。

外觀設(shè)計(jì)

(資料圖)

這一代寶馬X6發(fā)布于2018年，已經(jīng)有4年多的時(shí)間未進(jìn)行大幅調(diào)整，作為中期改款車型，新車的外觀設(shè)計(jì)還是有著比較明顯的變化。其中該車前臉部分重新設(shè)計(jì)了下包圍的造型，中網(wǎng)底部匹配了大面積的黑色護(hù)板，其內(nèi)部包含復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)，兩側(cè)區(qū)域則具備細(xì)長(zhǎng)的L型通風(fēng)口，細(xì)節(jié)方面的調(diào)整也能有效提升整車的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。此外，該車的前大燈組也進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，內(nèi)置回旋鏢形狀的LED日間行車燈，使得整個(gè)目光看起來(lái)更加犀利，功能方面則標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向頭燈等。

車身尺寸方面，新款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為4953×2004×1700 mm，軸距2975mm。該車的車身依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大溜背式的車頂造型體現(xiàn)出十分濃郁的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)車頂末端還具備兩片擾流板，能夠有效提升車身的下壓力。

該車的尾部造型依舊敦實(shí)，兩側(cè)尾燈組造型狹長(zhǎng)，內(nèi)置折線狀的示寬燈帶，看起來(lái)科技感十足，同時(shí)后包圍區(qū)域也能看到長(zhǎng)條狀的空氣動(dòng)力學(xué)組件，與車頭的通風(fēng)口相呼應(yīng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

新款寶馬X6在內(nèi)飾部分也采用了寶馬品牌最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中最明顯的變化是中控臺(tái)上換裝了時(shí)下流行的雙聯(lián)大屏，屏幕為曲面設(shè)計(jì)，液晶儀表盤的尺寸為12.3英寸，中控顯示屏幕的尺寸則升級(jí)至14.9英寸，內(nèi)置車機(jī)系統(tǒng)更新為iDrive 8系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級(jí)等功能，同時(shí)可以選裝5G網(wǎng)絡(luò)。除此之外，該款車型原先標(biāo)志性的水晶雞腿式換擋桿變更為小巧的旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)，周邊排布大量駕駛相關(guān)功能的快捷鍵，視覺效果比較簡(jiǎn)約清爽。

新款車型車內(nèi)座椅統(tǒng)一采用真皮面料包裹，功能方面標(biāo)配主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。雖然定位較為運(yùn)動(dòng)，不過(guò)該車車內(nèi)座椅樣式還是以豪華大方為主，椅面處加入豐富的縫線裝飾，同時(shí)內(nèi)部填充物軟硬程度適中，乘坐舒適性良好。

后排座椅的材質(zhì)應(yīng)用和做工與前排處于相同水準(zhǔn)，后排的乘坐空間較為寬裕，不過(guò)對(duì)比同級(jí)別車型還是有著明顯的落后，此外掀背式的造型使得該車的儲(chǔ)物空間也相對(duì)遜色一些。

動(dòng)力系統(tǒng)

新款寶馬X6提供2.0T+48V和3.0T+48V兩套動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為258馬力和381馬力，官方百公里加速成績(jī)分別為7.1秒和5.4秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，標(biāo)配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

車型配置及購(gòu)買建議

作為中期改款，2023款寶馬X6在內(nèi)外細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面有了較為明顯的變化，尤其是內(nèi)飾部分終于緊跟潮流換裝了雙聯(lián)大屏，除此之外，該車的動(dòng)力以及功能配置也略有調(diào)整。新車本次共推出兩款配置，售價(jià)區(qū)間79.99~97.59萬(wàn)元，下面讓我們逐一進(jìn)行對(duì)比分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2023款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)功能完善?

指導(dǎo)價(jià)格79.99萬(wàn)元，功能方面具備前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，定速巡航，駕駛模式切換，遙控泊車，自動(dòng)泊車入位，懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)，空氣懸架，自動(dòng)駐車，可變轉(zhuǎn)向比，可開啟全景天窗，運(yùn)動(dòng)外觀套件，電動(dòng)后備廂，感應(yīng)后備廂，電動(dòng)后備廂位置記憶，全車無(wú)鑰匙進(jìn)入，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，真皮方向盤，方向盤電動(dòng)四向調(diào)節(jié)，方向盤換擋，12.3英寸全液晶儀表盤，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，手機(jī)無(wú)線充電，14.9英寸觸控液晶屏，藍(lán)牙車載電話，手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)，車內(nèi)氛圍燈，車窗防夾手，自動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，負(fù)離子發(fā)生器等，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)足夠完善。

2023款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能更加完善，價(jià)格偏高?

指導(dǎo)價(jià)格97.59萬(wàn)元，動(dòng)力方面采用3.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大輸出功率提升至381馬力，官方百公里加速成績(jī)由7.1秒縮短至5.4秒。具備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能方面增加星空天窗，抬頭數(shù)字顯示，前排座椅通風(fēng)，后排獨(dú)立空調(diào)，哈曼卡頓揚(yáng)聲器，M高性能卡鉗等。配置表現(xiàn)更加完善，但是價(jià)格偏高，性價(jià)比一般。

車叔總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，寶馬X6本次中期改款的調(diào)整幅度并不小，但該車在設(shè)計(jì)層面并沒有給到大家想要的新鮮感，其中家族式前臉，內(nèi)飾雙連屏以及全新的操作系統(tǒng)都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可以預(yù)見的。與此同時(shí)，新款車型在售價(jià)方面對(duì)比現(xiàn)款車型也有著小幅度的上調(diào)，屬于是越改越貴，雖說(shuō)1萬(wàn)左右價(jià)格上調(diào)對(duì)于該車的受眾來(lái)說(shuō)并不算事兒，但是這樣的行為確實(shí)會(huì)讓人心生反感?；谠撥嚨囊陨媳憩F(xiàn)，再結(jié)合它此前的市場(chǎng)銷量情況，車叔并不認(rèn)為寶馬X6會(huì)因?yàn)橐淮未蟾目疃?，銷量不溫不火大概率依舊是它未來(lái)的主旋律。?