5月21日,廣汽傳祺在人民大會(huì)堂舉辦傳祺智電新能源E9上市發(fā)布會(huì)。新車共推出PRO版、MAX版和宗師版3款車型,官方指導(dǎo)價(jià)分別為32.98萬、36.98萬和38.98萬元。據(jù)悉,傳祺E9搭載了一套2.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),滿油滿電最大續(xù)航里程達(dá)到了1032公里,百公里油耗僅6.05升。
傳祺E9是廣汽傳祺“NEXT”戰(zhàn)略下的首款新能源車型,也可看做傳祺M8宗師版的混動(dòng)版本,同時(shí)也是廣汽傳祺高端MPV的最新旗艦車型。
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在設(shè)計(jì)上,傳祺E9延續(xù)了傳祺M8的整體輪廓和設(shè)計(jì)語言。整車造型飽滿厚重,時(shí)尚大氣。與此同時(shí),E9的身材也與傳祺M8相差不大。官方數(shù)據(jù)顯示,傳祺E9的三圍為5193/5212mmX1893mmX1823mm,軸距則與傳祺M8相同,都是3070mm。
值得一提的是,傳祺E9提供了兩種前臉設(shè)計(jì)。PRO版和MAX版采用了被官方稱之為“鯤鵬前臉”的設(shè)計(jì),前臉橫向六條格柵翅羽,兩條上下方飾件,再加一條燈帶連接前燈燈組,豎向單側(cè)五條燈帶。E9宗師版配備的“中國醒獅前臉”采用了十根豎向鍍鉻飾條的“震天翼2.0”格柵,營造出獅躍珠峰、橫擊震天的巔峰氣勢(shì)。
在內(nèi)飾上,傳祺E9也延續(xù)了傳祺M8的設(shè)計(jì)。四平八穩(wěn)的主儀表臺(tái)采用了分層設(shè)計(jì),沉穩(wěn)而厚重。同時(shí),儀表臺(tái)自左至右平鋪了12.3英寸組合駕控儀表盤、14.6英寸超大懸浮式中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏的三屏組合,整車16個(gè)雅馬哈揚(yáng)聲器音響,現(xiàn)代感和科技?xì)庀涿娑鴣怼?/p>
意料之中的是,傳祺智電新能源E9 ADiGO Pilot智能駕駛系統(tǒng),車身搭載高達(dá)26個(gè)智駕傳感器,具有L2級(jí)智能駕駛輔助、AR導(dǎo)航等功能?;谥悄荞{駛輔助功能,傳祺智電新能源E9 可實(shí)現(xiàn)融合泊車、倒車尋跡、遙控泊車等高階智能泊車功能。值得一提的是,1000米智能記憶泊車(OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)),通過系統(tǒng)智能學(xué)習(xí),車輛能記憶10條泊車路線,具有自動(dòng)避障、自動(dòng)會(huì)車、禮讓行人等功能。
作為重頭戲,傳祺E9搭載了同級(jí)唯一2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),匹配廣汽首創(chuàng)雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)DHT的車型。
其中,車身電池使用廣汽彈匣電池技術(shù),采用低鈷高電壓NCM613三元材料構(gòu)成的電芯,通過納米級(jí)多層包覆與摻雜,大大提高電池的能量密度和熱管理效率,能適應(yīng)-30℃至60℃超寬溫域,為高寒高熱地區(qū)人民提供新能源出行服務(wù)。
在更貼近實(shí)際用車場(chǎng)景的WLTC工況下,傳祺智電新能源E9擁有同級(jí)最長1032KM綜合續(xù)航,百公里電耗21kWh,百公里饋電油耗6.05L。根據(jù)媒體極限綜合測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,傳祺智電新能源E9滿油滿電能達(dá)到1442KM超長續(xù)航。
同時(shí),在智能能量管理策略加持下,傳祺智電新能源E9具備智能混動(dòng)、保電優(yōu)先、純電優(yōu)先三種能源模式,在城市擁堵工況下,可開啟純電模式,減少發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁介入,高效實(shí)現(xiàn)智能能量回收,CLTC純電續(xù)航可達(dá)136KM,媒體實(shí)測(cè)綜合工況的純電續(xù)航達(dá)到了156.5km。此外,傳祺智電新能源E9還具備14度智能保電技術(shù),對(duì)外充放電功能,不僅是戶外露營神器,還能通過車對(duì)車充電功能,為缺電車輛充電救急。
性能強(qiáng)悍的同時(shí),傳祺E9的安全性同樣做得很到位。據(jù)悉,傳祺智電新能源E9采用廣汽彈匣電池技術(shù),5層安全防護(hù),超越標(biāo)準(zhǔn),通過了達(dá)國標(biāo)2倍以上極限擠壓碰撞實(shí)驗(yàn),相當(dāng)于20噸重物擠壓,動(dòng)力電池不起火不爆炸。此外,車身電池采用居中布置,發(fā)生側(cè)面碰撞事故時(shí),能提供更多吸能空間,最大程度保障電池安全。
寫在最后:
整體來看,作為家族MPV旗艦的傳祺E9帶來安心舒適、動(dòng)力充沛、豪華智能、長續(xù)航低能耗的越級(jí)駕乘樂趣,實(shí)現(xiàn)了“寧、勁、智、遠(yuǎn)”的差異化價(jià)值,重新定義新能源豪華MPV市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),更進(jìn)一步滿足了新時(shí)代用戶需求。
近幾年來,國內(nèi)新能源車新品層出不窮,不斷定義著全新汽車價(jià)值。作為廣汽傳祺的開山之作,首款中國豪華MPV——傳祺M8,豪華的品質(zhì)、親民的售價(jià),一舉打破合資壟斷局面,并陸續(xù)推出M8大師、M8宗師、M6系列,構(gòu)建起從高端商務(wù)到高端家用的產(chǎn)品矩陣,累計(jì)收獲42萬MPV用戶豐厚口碑,傳祺以實(shí)力掌握著中國高端MPV市場(chǎng)的定義權(quán)。
全新傳祺E9再一次刷新了中國高端MPV的新高度,也為消費(fèi)者帶來了新的選擇。