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在凱迪拉克CT5(參數(shù)|詢價(jià))降價(jià)入局之后，林肯Z以更低的售價(jià)25萬元推出，成功占據(jù)了B級(jí)豪華轎車市場的優(yōu)勢地位。除了一貫優(yōu)勢的價(jià)格戰(zhàn)策略外，林肯Z還具備著其他不容忽視的亮點(diǎn)。

在外觀設(shè)計(jì)上，林肯Z以BBA等主流豪車品牌為范本，將車型劃分為i享和i酷兩種風(fēng)格，符合現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)于豪華與運(yùn)動(dòng)的雙重需求。標(biāo)志性的盾形進(jìn)氣格柵、獨(dú)特的前懸浮車頂結(jié)構(gòu)以及更加立體飽滿的腰線，都賦予了兩款設(shè)計(jì)高度識(shí)別性。

林肯Z的車身尺寸也是其優(yōu)勢之一，長寬高為4982/1865/1485mm，接近5米的車身長度最大化了前排腿部空間和后備廂儲(chǔ)物空間，使乘客的舒適性和儲(chǔ)物需求都得到了充分滿足。而軸距為2930mm，雖然沒有BBA等主流豪車品牌那樣長，但在同級(jí)別的車型中也是高水平。

動(dòng)力方面，林肯Z全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱，最大輸出246馬力與376?！っ鬃畲笈ぞ?，令人矚目的6.8秒百公里加速成為其最亮眼的亮點(diǎn)。相比之下，凱迪拉克CT5只有零百加速7.9秒，在動(dòng)力表現(xiàn)上明顯不及林肯Z。

總體來看，林肯Z以優(yōu)良的外觀設(shè)計(jì)、超大的內(nèi)部空間以及強(qiáng)勁的動(dòng)力性能成功占據(jù)了B級(jí)豪華轎車市場的主導(dǎo)地位，并對(duì)凱迪拉克CT5形成直接威脅。隨著這個(gè)領(lǐng)域競爭愈發(fā)激烈，未來的市場格局會(huì)怎樣演變，讓我們拭目以待！