【資料圖】

日前，本田官方在歐洲正式發(fā)布了旗下的全新一代CR-V(參數(shù)|詢價)車型，這是CR-V家族的第六代車型，基本上沿用了美版車型的設(shè)計風格，但在歐洲并不會提供純?nèi)加桶孳囆汀?/p>

從官圖來看，新車的前臉采用的是家族化的六邊形進氣格柵設(shè)計，內(nèi)部使用了黑色網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)進行裝飾，很有視覺沖擊力；兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成的是LED光源，風格比較犀利。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計，兩側(cè)翼子板位置配備有小尺寸導流槽，而且加入了黑色飾條進行裝飾；底部則采用了梯形進氣口設(shè)計，點綴出了車頭的層次感。

側(cè)面造型方面，車身線條相比上一代車型要硬朗不少，有著比較強的力量感，車頂配備有鯊魚鰭以及行李架；腰線采用了貫穿式設(shè)計，讓視覺效果顯得修長大氣，同時增強了車身側(cè)面的層次感；輪轂采用了多輻式熏黑造型，質(zhì)感方面營造的比較到位。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，尾燈組采用了L形設(shè)計，點亮后很有辨識度；牌照框區(qū)域則采用了內(nèi)凹式造型，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分的造型還算簡潔，排氣管采用了雙邊共兩出布局。

內(nèi)飾方面僅公布了細節(jié)圖，不過官方明確表示其內(nèi)飾和美版車型相同，所以液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏以及按鍵式電子換擋機構(gòu)都不會缺席。

動力方面，新車在北美只會提供油電混動版以及插電混動版可選，均搭載了由2.0L自吸發(fā)動機和電動機組成的動力總成，匹配E-CVT變速箱；插混版車型WLTP工況純電動續(xù)航里程為82km。