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現(xiàn)在賽力斯問界已經(jīng)完全處于崩潰的邊緣了，如果在這么下去，不出幾個月估計問界就跟賽力斯SF5(參數(shù)|詢價)一樣徹底消失在公眾的視線當(dāng)中了！

先來看幾組證明問界潰敗的數(shù)據(jù)吧！

首先是銷量數(shù)據(jù)，今年問界的銷量一路小跑著下滑，即便降價以及加上政府定向補(bǔ)貼，問界的銷量都沒能翻身，反而銷量越來越差，四月份問界產(chǎn)量1200多輛，銷量2900多輛，可以說在正常環(huán)境下產(chǎn)銷都創(chuàng)新低吧！面對這樣慘淡的銷量局面，余承東估計再也喊不出“遙遙領(lǐng)先”這個詞了吧！

銷量崩潰帶來的狀況就是財務(wù)狀況不理想！數(shù)據(jù)顯示賽力斯2023年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入50.91億元，同比下降0.79%；實現(xiàn)歸母扣非凈利潤-9.24億元，虧損金額同比擴(kuò)大22%；經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流-21.68億，凈流出金額同比擴(kuò)大超10倍，是本季度財報最危險的一項財務(wù)指標(biāo)?？梢哉f現(xiàn)在賽力斯的狀況也就比威馬好點吧！這樣的財務(wù)狀況也就意味著股價的暴跌！面對這樣的窘境，余承東還能力挽狂瀾嗎？

車賣場認(rèn)為問界成也因為余承東敗也因為余承東，如果不是這么瘋狂的吹，問界也不至于落到現(xiàn)在口碑這么差的局面，當(dāng)然也怪賽力斯竟然敢生產(chǎn)30多萬A柱碰撞都能彎折的車！大家覺得問界失敗余承東該負(fù)多大責(zé)任呢？