不知在4月舉行的上海車展，有哪些新車給你留下了深刻印象？可能現(xiàn)在能回想起來的大多都是新能源車。確實(shí)，近幾年新能源車已經(jīng)成為了各大車展的主角，新車發(fā)布量遠(yuǎn)超燃油車。

不過，從乘聯(lián)會(huì)公布的銷量來看，整體乘用車市場(chǎng)1-3月累計(jì)銷量為426.2萬輛，其中新能源車?yán)塾?jì)銷量為131.3萬輛?？梢钥吹剑履茉窜嚨氖袌?chǎng)占比不到3成，也就是說大多數(shù)用戶還是更信賴燃油車。

雖然，新能源車是未來發(fā)展趨勢(shì)，但現(xiàn)在放棄燃油車還為時(shí)過早。之所以有車企這樣做，是因?yàn)樗鼈冊(cè)谌加蛙囀袌?chǎng)本身沒有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也不愿意在燃油車技術(shù)的研發(fā)上投入更多資源。

(資料圖片僅供參考)

“油電兩手抓”油車也可智能、低碳

一汽-大眾是少有能在新能源和燃油車市場(chǎng)均衡發(fā)展的車企。就以本屆上海車展來說，一汽-大眾不僅全球首秀了大眾全球首款純電旗艦轎車ID.7 VIZZION，備受年輕人期待的全新探歌也在車展上正式上市。

年內(nèi)ID.7 VIZZION上市之后，一汽-大眾將形成轎車+SUV的新能源產(chǎn)品矩陣，而在燃油車產(chǎn)品方面，該品牌也將繼續(xù)探索。

新能源車之所以被看好，很大程度上是政策原因，通過前期的補(bǔ)貼，讓新能源技術(shù)有了快速發(fā)展，但發(fā)展新能源的最終目的是為了低碳環(huán)保。不過燃油車的排放也依然還有很大提升空間，本次全新探歌新增的1.5T車型就采用了1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，最大扭矩250N·m，從參數(shù)上看相比歐洲第1代發(fā)動(dòng)機(jī)有了明顯提升。尤其是在最大扭矩的輸出范圍方面，新款發(fā)動(dòng)機(jī)在1750rpm-4000rpm可持續(xù)輸出100%最大扭矩，覆蓋范圍比1.4T提升了80%，也就是說，動(dòng)力的響應(yīng)和持久性有了明顯提升。

在動(dòng)力增強(qiáng)的同時(shí)，油耗卻更低，百公里綜合油耗由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的6.45L降低至6.1L，并且滿足史上最嚴(yán)的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，是典型的高能低耗。

除了低碳環(huán)保之外，全新探歌在設(shè)計(jì)和智能化方面也是瞄準(zhǔn)了年輕人的審美和需求。貫穿式前格柵燈和貫穿式尾燈，都是很能凸顯科技感的設(shè)計(jì)，再加上整車銳利的線條和標(biāo)志性的X前臉，全新探歌將科技感與SUV的硬朗進(jìn)行了很好的結(jié)合。

而對(duì)于座艙，全新探歌也采用了全新設(shè)計(jì)，最顯眼的就是9.2英寸懸浮中控屏和10.3英寸全液晶數(shù)字儀表。不僅看上去有科技感，并且還內(nèi)置了斑馬系統(tǒng)的IQ. 智慧車聯(lián)，常用的導(dǎo)航、音樂、空調(diào)、車輛控制等都能通過語音來完成操作。

另外，全新探歌還搭載了IQ. Drive智駕管家，能夠?qū)崿F(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、變道輔助、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等L2級(jí)輔助駕駛功能?？梢哉f，全新探歌既有R-Line的高顏值，又有大眾IQ. 科技加持，是年輕人第一款SUV的不二之選。

全新探歌三款車型如何選？

本次煥新上市全新探歌共推出了三款車型，指導(dǎo)價(jià)15.89萬-17.99萬元。雖然只有三款配置，但每一款都各有特色，那么作為消費(fèi)者該如何來選？

首先是280TSI 時(shí)光版，指導(dǎo)價(jià)15.89萬元，雖然它沒有采用1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)，但相對(duì)于現(xiàn)款的1.4T車型，在動(dòng)力上也進(jìn)行了重新調(diào)校，在保持原有動(dòng)力水平的同時(shí)，油耗有了進(jìn)一步優(yōu)化。

盡管是入門車型，但在配置上并不低，因?yàn)榘ㄖ鲃?dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、6安全氣囊、倒車影像、自動(dòng)駐車、全景天窗、皮質(zhì)座椅、LED自動(dòng)頭燈在內(nèi)，全新探歌都是全系標(biāo)配。已經(jīng)包括了大多數(shù)實(shí)用配置，適合看重性價(jià)比的消費(fèi)者選擇。

接下來是300TSI 辰光版，指導(dǎo)價(jià)16.99萬元，從價(jià)格增加了1.1萬，但換裝了性能更強(qiáng)，油耗更低的1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)，輪胎也升級(jí)到了18英寸。另外還增加了車道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前駐車?yán)走_(dá)、R-Line運(yùn)動(dòng)外觀套件、電動(dòng)后備廂、真皮方向盤、方向盤換擋、10.3英寸液晶儀表、手機(jī)無線充電、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、9.2英寸中控大屏、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識(shí)別控制、矩陣式LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、30色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、外后視鏡電動(dòng)折疊/倒車自動(dòng)下翻/鎖車自動(dòng)折疊、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等配置。

無論是在動(dòng)力，還是在主動(dòng)安全和智能科技方面都有了明顯提升，這一配置車型很有可能會(huì)是將來全新探歌的主銷車型，也是我們認(rèn)為更值得推薦的。

最后是300TSI星光版，售價(jià)17.99萬元，價(jià)格增加了1萬。新增的配置有并線輔助、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、方向盤加熱、6喇叭的Beats音響。

作為頂配車型，配置肯定是最全面的，尤其是增強(qiáng)了智能輔助駕駛方面的功能，達(dá)到了L2級(jí)。頂配版車型更適合預(yù)算充足，且看重輔助駕駛的消費(fèi)者選擇。

紅點(diǎn)評(píng)車

在新能源市場(chǎng)，一汽-大眾是布局最早和最成功的合資車企之一，目前已經(jīng)形成了由ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價(jià))和ID.6 CROZZ(參數(shù)|詢價(jià))組成的ID. CROZZ家族，再加上年內(nèi)即將上市的ID.7 VIZZION，豐富的純電產(chǎn)品，持續(xù)引領(lǐng)著合資品牌向電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型。

雖然在新能源市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但一汽-大眾并沒有拋棄燃油車市場(chǎng)和用戶。在發(fā)展新能源的同時(shí)，不斷精進(jìn)燃油車技術(shù)，全新探歌在性能、能耗和智能方面的提升就是很好的例證。

而在“油電兩手抓，兩手都要硬”的策略下，既滿足了部分消費(fèi)者對(duì)新能源、新技術(shù)的追求，也尊重了大多數(shù)用戶對(duì)燃油車的選擇?？梢哉f，一汽-大眾真正做到了用戶需求出發(fā)，將選擇權(quán)交給用戶。