【資料圖】

4月份，奇瑞集團銷售汽車12.7萬輛，這數(shù)據(jù)就同比增長128%，并且連續(xù)11個月單月銷量超過10萬輛。之前我們常說奇瑞是：好車，但銷量一般！不過如今的奇瑞從銷量數(shù)據(jù)看已超過了長城，吉利等，如此的奇瑞確實是蒸蒸日上。

奇瑞汽車：

奇瑞汽車4月銷量是92252輛，如此的銷量確實占了奇瑞集團整體銷量的大頭。奇瑞汽車銷量構成中，瑞虎7(參數(shù)|詢價)系列是銷量的主力軍，反而之前被奇瑞寄予厚望的艾瑞澤8表現(xiàn)的較一般。對于奇瑞汽車而言，目前他的發(fā)力方向還是燃油車，全新的旗艦車瑞虎9目前也預售了，2023年前3季度奇瑞汽車的發(fā)力方向都是燃油車，當時間來到第四季度后，奇瑞汽車才會加碼插混車。

捷途汽車：

捷途汽車4月銷量是19005輛，如此的銷量數(shù)據(jù)只能說是中規(guī)中矩，并不亮眼，畢竟捷途目前主打的一樣是低價，并且旗下的車型也不少了，如此的捷途銷量只能說是符合預期并不能說是驚艷。捷途在2023年的重點一樣是燃油車，全新的捷途旅行者也準備會到來了，未來的捷途不會滿足于目前的低端定位，其會漸漸往中高端走，捷途旅行者就是首款挑戰(zhàn)中高端的車型。

星途汽車：

星途汽車4月銷量是8102輛，如此的銷量只能說是符合預期，一樣不能說是驚艷。星途汽車是奇瑞定位高端的品牌，從目前的發(fā)展看，星途汽車只能說是穩(wěn)扎穩(wěn)打，無論是知名度還是銷量都一般。星途汽車在2023年前3季度一樣是發(fā)力燃油車，當時間來到了第四季度，或許就是星途汽車崛起的時候了。因為第四季度星途瑤光C-DM會正式到來。

從目前的資料看，星途瑤光C-DM的動力系統(tǒng)看點非常多，首先其發(fā)動機就是第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發(fā)動機，熱效率達到了44.5%，變速箱是3DHT變速箱，一些數(shù)據(jù)上，其0-100km/h加速是4.26秒，純電續(xù)航165km，饋電油耗4.2L/100km，綜合續(xù)航里程超過1400km。對于一款中型插混SUV而言，如此的數(shù)據(jù)確實非常優(yōu)秀，比起目前大熱的比亞迪DM-i，DM-p車型還要更亮眼的數(shù)據(jù)。

對于奇瑞而言，今年還會孵化一個全新的品牌：iCAR，iCAR的首款車型是iCAR 03，這本身是一款硬派SUV。其實iCAR本身就是一個個性化品牌，所以他旗下的車型獨特性都是很強的。

對于奇瑞而言，現(xiàn)在確實是崛起了，奇瑞再也不是那個叫好不叫座的品牌了。當然了，現(xiàn)在的奇瑞一樣面臨著轉型新能源的局面，2023年第四季度奇瑞就會加碼新能源，到時我們看他能做到怎樣，以及市場的接受度如何。