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新能源汽車的浪潮下，一款極具品價(jià)比的SUV著實(shí)難選，今天我們就在零跑C11(參數(shù)|詢價(jià))增程180舒享版和宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢價(jià)) 51KM尊貴型、護(hù)衛(wèi)艦07 DM-i 100KM豪華型中做對(duì)比，理性的分析一下這三款車的優(yōu)缺點(diǎn)，不吹不黑。

外觀來(lái)看，零跑C11增程180舒享版對(duì)比純電版車型沒(méi)有太多變化，整車依舊使用我們比較熟悉的家族式設(shè)計(jì)，不過(guò)該版本車型也有著許多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，其中該車前進(jìn)氣格柵處配備通風(fēng)口，下方則集成黑色的裝飾條，整個(gè)前臉看上去更具層次感，整體的視覺(jué)效果比較清爽，全LED大燈配合上貫穿式的燈帶，點(diǎn)亮之后還是很有辨識(shí)度的。護(hù)衛(wèi)艦07則采用比亞迪海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造，整車沿用了許多X DREAM概念車的設(shè)計(jì)元素，看上去頗為前衛(wèi)動(dòng)感。宋PLUS DM-i整體延續(xù)了Dragon Face龍魂美學(xué)的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)前臉造型還是進(jìn)行了較大改動(dòng)來(lái)與燃油版進(jìn)行區(qū)分。中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步加大，內(nèi)部點(diǎn)陣式裝飾更加精致，前杠也采用了更加運(yùn)動(dòng)化的造型設(shè)計(jì)?？傊庥^如何就是蘿卜青菜各有所愛(ài)了。

但是從尺寸上看，三車就出現(xiàn)了明顯的分層，護(hù)衛(wèi)艦07長(zhǎng)寬高分別為4820×1920×1750 mm，軸距2820mm，零跑C11增程180舒享版長(zhǎng)寬高則為4780×1905×1675 mm，軸距2930mm。車側(cè)的整體視覺(jué)效果依舊簡(jiǎn)潔，隱藏式的把手設(shè)計(jì)讓它看上去頗為靈動(dòng)。而宋PLUS DM-i只有4705×1890×1680mm，軸距2765mm。這也就意味著，在空間方面是零跑C11增程180舒享版比護(hù)衛(wèi)艦07更為出彩。

動(dòng)力方面，護(hù)衛(wèi)艦07采用插混動(dòng)力，匹配最大輸出功率為139馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，官方百公里加速成績(jī)8.5秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。同時(shí)該車搭載容量為18.3千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，NEDC純電續(xù)航里程100km。宋PLUS DM-i采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS電混系統(tǒng)，NEDC純電續(xù)航51km。零跑C11增程180舒享版采用增程式動(dòng)力，最大輸出功率為200馬力，同時(shí)該車匹配容量為43.74千瓦時(shí)的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程180km，CLTC綜合續(xù)航里程900km。

總體來(lái)說(shuō)，14.98萬(wàn)的零跑C11增程180舒享版、20.28萬(wàn)的護(hù)衛(wèi)艦07，以及15.48萬(wàn)的宋PLUS DM-i,，還是零跑C11增程180舒享版更具品價(jià)比。