文|凌清、劉帥圖|車(chē)宇世界、網(wǎng)絡(luò)

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2023年5月6日，本田中國(guó)發(fā)布了4月份終端銷(xiāo)量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，4月份本田在中國(guó)車(chē)市的終端銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了逆襲，單月銷(xiāo)量幾乎接近10萬(wàn)臺(tái)。單純從月度銷(xiāo)量來(lái)看，本田中國(guó)可以說(shuō)是一掃此前的陰霾。

不過(guò)，由于2023年第一季度，本田在中國(guó)車(chē)市的銷(xiāo)量遭遇到較大沖擊，導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑較為嚴(yán)重。所以，4月份銷(xiāo)量回暖，并沒(méi)有能夠讓其1-4月份的累計(jì)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)很大的逆轉(zhuǎn)。

官方數(shù)據(jù)顯示，2023年1-4月份，本田在中國(guó)車(chē)市的累計(jì)終端銷(xiāo)量為315245臺(tái)。相比去年同期，銷(xiāo)量下滑了29.8%，幾乎下滑了三成。

顯然，從1-4月份的累計(jì)終端銷(xiāo)量來(lái)看，本田在中國(guó)車(chē)市依然面臨著較大的市場(chǎng)壓力。不過(guò)，我認(rèn)為，進(jìn)入第二季度，其銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)得到好轉(zhuǎn)。

不過(guò)，需要指出的是，這一數(shù)據(jù)與廣汽集團(tuán)發(fā)布的2023年4月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)數(shù)據(jù)，有著較大的差異。

廣汽集團(tuán)發(fā)布的官方數(shù)據(jù)顯示，2023年4月份，廣汽本田的單月銷(xiāo)量為25418臺(tái)。相比去年同期，銷(xiāo)量上漲了6.44%。

不過(guò)，從雙方共計(jì)的累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，則差異不大。廣汽集團(tuán)的公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-4月份，廣汽本田的累計(jì)銷(xiāo)量為174892臺(tái)，同比下滑25.99%。

2023年1-4月份，東風(fēng)本田的累計(jì)終端銷(xiāo)量136821臺(tái)。相比去年同期，其銷(xiāo)量下滑了38.15%，接近4成。

顯然，與廣汽本田相比，東風(fēng)本田的終端銷(xiāo)量并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)逆襲。而且，整體上看，東風(fēng)本田的同比降幅，還是偏高了些。

在一定程度上，這顯示了，相比廣汽本田，東風(fēng)本田在接下來(lái)的第二季度，將會(huì)面臨著更大的市場(chǎng)壓力。

從本田中國(guó)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，其4月份終端銷(xiāo)量之所以微跌，也與東風(fēng)本田銷(xiāo)量降幅過(guò)高，有很大的關(guān)系。

可以說(shuō)，2023年4月份，本田中國(guó)被東風(fēng)本田“拖了后腿”。當(dāng)然，當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，車(chē)企或者品牌經(jīng)歷市場(chǎng)陣痛期，也是難免的事情。

我們希望東風(fēng)本田能夠迅速采取行之有效的措施，提振當(dāng)前的銷(xiāo)量局面，在中國(guó)車(chē)市獲得更好的發(fā)展前景，為國(guó)人提供更好的用車(chē)體驗(yàn)。

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