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日前，多家媒體報道，豐田旗下的全資子公司大發(fā)汽車在側(cè)面碰撞測試中，將品牌下四款車型的前座門內(nèi)襯做了不正當?shù)男薷?，違反了法規(guī)規(guī)定的測試程序。

具體的違規(guī)內(nèi)容是這樣的，這些車的門內(nèi)襯被調(diào)整為凹口，這樣的好處是可以在側(cè)面碰撞測試中，避免安全氣囊彈開時，車門內(nèi)部可能有鋒利的邊緣對乘員造成二次傷害，但是在實際銷售的車型中，并沒有這些凹口處理。用大白話說就是，大發(fā)在碰撞測試中造假。

此次涉及的車輛為去年8月生產(chǎn)的2023 Perodua Axia、Toyota Vios、Toyota Agya以及一款暫未公開的新車，這4款車型主要在馬來西亞、泰國、印尼、沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長國、科威特和墨西哥等國家銷售，目前已售出近九萬輛。大發(fā)汽車稱，此次事件源于內(nèi)部人員對此行為的舉報，經(jīng)過調(diào)查后，最后確認這些車的前座門內(nèi)襯做了不當調(diào)整，違法了法規(guī)。對此，豐田汽車的董事長豐田章男也進行了道歉。

GO車君點評：豐田汽車也不是第一次面對這樣的作弊丑聞指控了，就在去年，豐田被曝出在美國市場銷售未經(jīng)過安全測試的汽車，最后被罰了幾百萬美元。到底是“工匠精神”還是“躬匠精神”，豐田該認真思考下了。