文|凌清、劉帥圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)

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(資料圖)

作為上汽推出的高端新能源汽車品牌，智己汽車在國(guó)內(nèi)車市推出之后，引起了較高的關(guān)注度。這，與智己汽車的營(yíng)銷等，有著較為密切的關(guān)系。當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，在市場(chǎng)銷量方面，與同為傳統(tǒng)汽車廠商推出的極氪、深藍(lán)等相比，智己汽車還有一定的差距。

顯然，雖然官方在4月份的海報(bào)上稱智己LS7“穩(wěn)定中國(guó)品牌30萬(wàn)以上純電SUV銷冠”，但是與上個(gè)月相比，其銷量則呈現(xiàn)出一定的微跌趨勢(shì)。

當(dāng)然，需要說(shuō)明的是，這個(gè)環(huán)比降幅并不是很高。甚至可以說(shuō)，與3月份相比，4月份智己LS7的新車交付量只是“環(huán)比微跌”而已。

應(yīng)該說(shuō)，縱觀整個(gè)純電汽車市場(chǎng)，智己LS7的銷量規(guī)模并不算出彩，目前還沒(méi)有躋身熱銷車型陣營(yíng)。

按照官方公布的銷量來(lái)看，2023年4月份，智己汽車的總新車交付量為2009臺(tái)。其中，智己LS7的銷量為1930臺(tái)。

那么，這意味著，2023年4月份，自己L7的單月新車交付量為79臺(tái)。畢竟，目前智己汽車旗下僅有智己LS7和智己L7(參數(shù)|詢價(jià))兩款在售車型。

不得不說(shuō)，這是一個(gè)頗為讓人遺憾的消息。畢竟，關(guān)注車市的朋友應(yīng)該知道，作為智己汽車推出的首款量產(chǎn)車型，智己L7在國(guó)內(nèi)車市還是具有一定的認(rèn)知度和銷量的。

進(jìn)入2023年之后，智己L7的銷量沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)。汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-3月份，直接L7的單月零售銷量分別為278臺(tái)、242臺(tái)、29臺(tái)。

顯然，這對(duì)于智己汽車而言，是一個(gè)較大的損失。試想，如果智己L7的銷量能夠維持在1000臺(tái)左右，對(duì)于智己而言，也是一個(gè)很大的助力。

畢竟，作為一款純電動(dòng)轎車，智己L7和智己LS7并不會(huì)形成直接競(jìng)爭(zhēng)，也就不會(huì)形成“內(nèi)耗”的局面。

所以，真切希望智己汽車能夠想辦法扭轉(zhuǎn)智己L7的銷量走勢(shì)。在這種情況下，隨著更多富有競(jìng)爭(zhēng)力車型的推出，智己或許真的能夠打一個(gè)漂亮的逆襲戰(zhàn)。

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