【文/財(cái)圈社&道哥說車 聽風(fēng)吟】一直以來，皮卡在國(guó)內(nèi)被貼上商用車的標(biāo)簽，并劃歸為輕型貨車行列，在管理上與輕卡、微卡等同，被各大城市“封鎖”路權(quán)?；诖?，國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品大多“工具”屬性明顯，用來當(dāng)作乘用車大為不妥。

(相關(guān)資料圖)

不過，從2016年部分地區(qū)試點(diǎn)皮卡解禁進(jìn)城至今，皮卡乘用化的春風(fēng)已經(jīng)吹了好幾年，公安部最新數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)97%的地級(jí)以上城市已經(jīng)取消皮卡車進(jìn)城限制。隨著皮卡車型的用車環(huán)境逐漸改善，本月將召開的第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（2023上海車展）上也迎來了一波皮卡熱潮。

從已知信息來看，本屆上海車展會(huì)有不少的皮卡車型亮相、預(yù)售或上市，其中不乏一些便宜、舒適的皮卡車型，將乘用化的皮卡產(chǎn)品推廣至更多家庭。當(dāng)然，也仍有“玩具”屬性極其明顯的皮卡產(chǎn)品，一身硬裝備就是為了越野而來。

接下來，不妨讓我們先了解一下，這些即將登陸上海車展的皮卡產(chǎn)品。

江鈴大道：乘用屬性明顯，配置多樣接近乘用車

在皮卡市場(chǎng)一直有“南江鈴北長(zhǎng)城”一說，而本屆上海車展江鈴汽車也會(huì)帶來新的皮卡產(chǎn)品。今年3月，江鈴皮卡全新品牌“大道”正式發(fā)布，大道亮相了商乘、乘用和越野三個(gè)版本車型。

從產(chǎn)品來看，江鈴大道在“舒適”方面會(huì)有一定的亮點(diǎn)，商乘版車型會(huì)配有一鍵啟動(dòng)、陡坡緩降、定速巡航、藍(lán)牙電話、自動(dòng)雨刷等乘用車產(chǎn)品上比較常見的配置。而乘用版車內(nèi)配有懸浮式中控屏，支持一定角度的旋轉(zhuǎn)，配有無線充電面板，采用帶有自動(dòng)模式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)會(huì)配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、語音交互、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等配置。

值得一提的是，新車匹配了FEU 2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及PUMA型2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力可選，最大功率分別為190kW、130kW，傳動(dòng)方面，目前信息較少，但可以肯定的是會(huì)配備自動(dòng)擋車型，這對(duì)于想入手皮卡產(chǎn)品的消費(fèi)者來說無疑是個(gè)好消息。

長(zhǎng)城皮卡：6個(gè)輪子的皮卡，越野有利器了

說完了“南江鈴”，“北長(zhǎng)城”自然也不能落下。說起來，就乘用化皮卡推廣來說，國(guó)內(nèi)比長(zhǎng)城做的好的幾乎沒有，旗下炮系列產(chǎn)品或許在消費(fèi)者定義里已經(jīng)不能算是貨車了，只不過長(zhǎng)城皮卡在乘用化方面偏好“玩”。

近日，長(zhǎng)城炮(參數(shù)|詢價(jià))官方確定了上海車展的參展陣容，包括山海炮PHEV、山海炮HEV，以及基于6×6越野平臺(tái)打造的車型也將迎來首秀。其中山海炮PHEV、山海炮HEV無需多言，但6×6越野平臺(tái)打造的車型就有的一聊了。

據(jù)長(zhǎng)城官方說法，這款6×6硬核越野車將配備“3軸6驅(qū)5把鎖”，比市面上大多數(shù)越野車的“2軸4驅(qū)3把鎖”要更強(qiáng)。不過，最具吸引力的或許是這輛車的外形，畢竟“3軸6驅(qū)”也就意味著，這款皮卡會(huì)有6個(gè)輪子，這樣的車型在國(guó)內(nèi)實(shí)在不多見。（以下為諜照）

相比普通的4×4車型，6×6有著更強(qiáng)大的越野能力，可以面對(duì)沙漠、雪地等極端場(chǎng)景，常常被用于消防救援、邊防巡邏、商用載貨、極限越野等場(chǎng)景，在這類皮卡產(chǎn)品中，奔馳大G的6×6版本更是經(jīng)典中的經(jīng)典，不知道長(zhǎng)城的6×6會(huì)不會(huì)也成為國(guó)內(nèi)的經(jīng)典。

江淮悍途(參數(shù)|詢價(jià))：新增自動(dòng)擋，也是一款平民車型

江淮悍途其實(shí)不是什么新車型，但此前的江淮悍途是沒有自動(dòng)擋車型的，這與乘用化的屬性就有點(diǎn)背離了，但本屆上海車展，江淮悍途將帶來全新的自動(dòng)擋車型。據(jù)了解，江淮悍途自動(dòng)擋已經(jīng)開啟預(yù)售，汽油自動(dòng)擋車型預(yù)售價(jià)為13.68萬元起，柴油自動(dòng)擋車型預(yù)售價(jià)為14.98萬元起。

從產(chǎn)品來看，這款車一樣在配置上更接近乘用車，車內(nèi)配有7寸液晶彩屏運(yùn)動(dòng)儀表+10.4寸觸控顯示屏，不過，很多配置或并非標(biāo)配，從此前傳出消息來看，新車擁有很多配置來區(qū)分車型級(jí)別，包括有電動(dòng)座椅、電動(dòng)轉(zhuǎn)向、天窗、側(cè)踏板、防滾架、車頂行李架、平底貨箱、卷簾式貨箱蓋、翼子板裝飾件、輪輞等等。

至于動(dòng)力方面，汽油版搭載東安D20TG的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)170kW，峰值扭矩380N·m；柴油版額定功率125kW，峰值扭矩410 N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)新增8AT自動(dòng)變速箱可供選擇。以此來看，這款車還是更側(cè)重于“勁大”。

福田火星：國(guó)內(nèi)首個(gè)48V柴油輕混 研究油耗了？

福田對(duì)外公布，旗下全新打造的大尺寸皮卡正式定名“火星”，成為繼大將軍(參數(shù)|詢價(jià))之后福田旗下的最新旗艦皮卡。從官圖來看，火星7外觀設(shè)計(jì)偏向硬派，而火星9外觀設(shè)計(jì)則偏向運(yùn)動(dòng)。

福田火星動(dòng)力上將有巨大“特點(diǎn)”。據(jù)了解，福田火星將搭載代號(hào)為4F20TC17的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，油耗值7.3L/100km。此套動(dòng)力系統(tǒng)最大亮點(diǎn)是將配備48V柴油混動(dòng)系統(tǒng)，這也讓火星成為了國(guó)內(nèi)首款48V柴油混動(dòng)全尺寸皮卡。

此外，據(jù)相關(guān)消息，新車還將規(guī)劃有2.0升和2.5升兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配DHT混動(dòng)變速器，并且還會(huì)有電池的容量為100kWh的車型。而無論是48V柴油混動(dòng)系統(tǒng)還是HEV的消息，都或許意味著福田造皮卡開始研究油耗了。

皮卡市場(chǎng)的關(guān)注度越來越高，特別是主打乘用和越野的皮卡產(chǎn)品更是市場(chǎng)中的熱門車型，而除了以上車型之外，鄭州日產(chǎn)銳騏(參數(shù)|詢價(jià))7虎嘯版、福特F-150猛禽烈焰風(fēng)暴特別版等都將在上海車展有新的動(dòng)向。皮卡的市場(chǎng)似乎越來越熱鬧了。