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4月13日，以“行向遠(yuǎn)方”為主題的2023捷途之夜在上海汽車展覽中心盛大開幕，并帶來了火星架構(gòu)賦能的昆侖平臺，以及捷途T-3概念車，讓我們一起看看捷途會給我?guī)矶嗌袤@喜。

昆侖平臺是捷途汽車基于奇瑞集團(tuán)瑤光2025戰(zhàn)略技術(shù)創(chuàng)新工廠和四大技術(shù)領(lǐng)域?qū)嵙?，與旅行+理深度融合打造而成，該平臺在平臺拓展性、新能源拓展能力、智能座艙和智能駕駛、電子電氣架構(gòu)多方面具備核心優(yōu)勢，且支持承載式和非承載式車身的拓展，以及PHEV/REEV/BEV等多種新能源動(dòng)力組合和主動(dòng)懸架、XWD四驅(qū)技術(shù)四輪轉(zhuǎn)向等配置，完美覆蓋越野等不同場景下的多樣需求。

在智能化方面，昆侖平臺搭載可進(jìn)化智能座艙，具備L4級別的高階智能駕駛能力，支持1000+TOPS自動(dòng)駕駛算力，打造全場景智慧座艙，未來還將搭載AI全感知系統(tǒng)等功能。在電子電器架構(gòu)方面，昆侖平臺采用行業(yè)領(lǐng)先的域控/中央計(jì)算+區(qū)域控制和多路千兆以太網(wǎng)，其中中央計(jì)算+區(qū)域控制技術(shù)是未來的趨勢，可提升座艙的人工智能感知、大數(shù)據(jù)主動(dòng)服務(wù)技術(shù)。

除了領(lǐng)先技術(shù)，最吸引眼球的當(dāng)屬全新越野概念車捷途T-3，其霸氣的外觀確實(shí)吸引了不少的觀眾紛紛前來圍觀。據(jù)了解，捷途T-3采用非承載式車身，可以更好的適應(yīng)復(fù)雜的越野路況，提高越野車輛的脫困性能和使用耐久性，新車搭載了智能矢量控制雙電機(jī)，最高轉(zhuǎn)速22,000rpm，單電機(jī)峰值功率250千瓦，電機(jī)峰值扭矩400?！っ?，最大馬力1300匹，給整車帶來3秒破百的巔峰動(dòng)力體驗(yàn)和超強(qiáng)脫困能力。據(jù)悉，該車將于2025年正式發(fā)布，敬請期待。

五年來，捷途汽車始終走在“旅行+”出行生態(tài)道路上，開創(chuàng)了人、車、場景結(jié)合的”旅行+“生態(tài)，用旅行行業(yè)的思維+汽車行業(yè)的能力，造出最懂旅行的車，讓用戶與捷途汽車一起“行向遠(yuǎn)方”。