提到五菱宏光(參數(shù)|詢價(jià)),對(duì)于下沉市場(chǎng)來(lái)說(shuō),都不陌生。畢竟,不管是曾經(jīng),還是現(xiàn)在,五菱宏光系列都無(wú)愧五菱汽車銷量擔(dān)當(dāng)美譽(yù)。2022年1-12月份,五菱宏光累計(jì)銷售160944臺(tái),位居MPV銷量排行榜冠軍。即便如此,同比下滑36.2%的現(xiàn)實(shí),也讓五菱汽車意識(shí)到一個(gè)問題,五菱宏光系列一家獨(dú)大的日子或許不再遙遠(yuǎn)。
回歸正題,今天咱們一起聊聊五菱宏光PLUS(參數(shù)|詢價(jià))這款車。2019年10月16日,五菱宏光PLUS正式上市,售價(jià)僅為6.58-7.98萬(wàn)元。同年12月2日,五菱宏光PLUS 五座版上市,售價(jià)為6.48萬(wàn)元。僅看售價(jià),的確頗有誠(chéng)意。
【資料圖】
具體來(lái)看,五菱宏光PLUS定位寬體商務(wù)車,全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)到250N·m,同時(shí)匹配6速手動(dòng)變速箱,百公里綜合油耗僅為7.3L/100km,同時(shí)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。配置上更是全系標(biāo)配ABS+EBD系統(tǒng)、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等配置。
一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是,五菱宏光系列賣得好,不代表宏光PLUS賣得好。2023年2月,五菱品牌總體銷量達(dá)到54408輛,其中五菱宏光PLUS銷量達(dá)到592輛,占品牌總銷量的1.09%。
具體來(lái)看,2023年2月,五菱宏光PLUS銷量為592輛,同比下降18.57%。2022年02月-2023年02月份,五菱宏光PLUS銷量為6815輛,同比下降63.7%。
問題來(lái)了,為何五菱宏光PLUS在五菱家族中如此拉胯?看了這幾個(gè)用戶反映的問題,或許就能夠找到答案。
第一個(gè)問題:上汽通用五菱宏光PLUS轉(zhuǎn)向沉重需更換管柱
涉及車型:2019款 1.5T 手動(dòng) 標(biāo)準(zhǔn)型 7座
問題描述:據(jù)該用戶反映,這臺(tái)PLUS是20年8月在寧波買的,生產(chǎn)日期卻是19年12月。自22年發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子轉(zhuǎn)向助力有問題以來(lái),一直不好使不明顯,按時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候跟技師溝通過(guò)這個(gè),說(shuō)故障出不來(lái),也不好更換或者怎么樣的,現(xiàn)階段車子等于是可以試出來(lái)了,方向特別重而且有很大阻力,行駛時(shí)根本轉(zhuǎn)不動(dòng)。去保養(yǎng)時(shí),4S店說(shuō)這個(gè)車子7萬(wàn)多公里了,已經(jīng)過(guò)了質(zhì)保期了,需要自費(fèi)3500多塊換一個(gè)方向管柱。于是該車主質(zhì)疑,這種關(guān)乎安全的配件,前期故障不明顯試不出來(lái)?,F(xiàn)在才2年多就壞了,不該給我換一個(gè)嗎?這個(gè)車保養(yǎng)都按時(shí)的,車子7萬(wàn)2千塊錢買的,才開了7萬(wàn)多公里,就出現(xiàn)了這么嚴(yán)重的質(zhì)量問題,實(shí)在是不敢相信。
問題點(diǎn)評(píng):眾所周知,轉(zhuǎn)向管柱是連接方向盤與轉(zhuǎn)向機(jī)最直接的部件,如果出現(xiàn)故障會(huì)嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)向威脅行車安全。假如方向管柱有了故障問題,那車子會(huì)有難以調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有誤差,理所當(dāng)然方向管柱有問題以后,車友們必須要立即修理一定不要拖著,不然會(huì)關(guān)系駕駛安全系數(shù)。應(yīng)該說(shuō),這是一個(gè)涉及行車安全的大問題,不管誰(shuí)的責(zé)任,還是希望盡快處理。而對(duì)于五菱汽車來(lái)講,過(guò)了質(zhì)保期雖說(shuō)是一個(gè)理由,但也不能無(wú)視問題的存在。
第二個(gè)問題:上汽通用五菱宏光PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸抖動(dòng)
涉及車型:2020款 1.5L 手動(dòng) 舒適型 7座
問題描述:上汽通用五菱宏光PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸抖動(dòng),車沒出質(zhì)保。
問題點(diǎn)評(píng):發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸抖動(dòng)這個(gè)問題出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際故障中,多為一個(gè)氣缸不工作,個(gè)別時(shí)候有可能多缸不工作,如果只有一個(gè)氣缸不工作,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總數(shù)越多則表現(xiàn)越不明顯。主要表現(xiàn)是:首先發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)幅度加大,伴隨聲音異常,加速無(wú)力,并且排氣管抖動(dòng)明顯,尾氣排放時(shí)有明顯的間歇感,空擋時(shí)踩踏油門,振幅反而會(huì)減輕。而因?yàn)槿备自斐傻奈矚夂蛧?yán)重超標(biāo),而三元催化器要對(duì)含油的尾氣進(jìn)行燃燒,必然加速催化器的劣化。
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸抖動(dòng)的原因如下,一是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門關(guān)閉不嚴(yán),主要是氣門間隙小,可以調(diào)整;二是油品有問題,有些加油站的油又問題容易引起爆震;三是節(jié)氣門過(guò)臟,進(jìn)氣不均勻造成發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖;四是火花塞漏氣,造成缸壓下降;五是高壓線漏電造成點(diǎn)火不良;六是線束接觸不良,造成電腦誤判。
所以,輕微抖動(dòng)正常,如果抖動(dòng)比較嚴(yán)重就需要檢查一下了。發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。從該用戶反映的問題來(lái)看,車子沒出質(zhì)保就發(fā)生抖動(dòng)情況,應(yīng)該不是積碳問題。所以,還是建議盡快前往4S點(diǎn)檢修,看看究竟是什么原因?qū)е隆?/p>
寫于后面
事實(shí)上,在關(guān)于五菱宏光PLUS的用車問題中,諸如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題并非個(gè)例,因此,還是希望五菱汽車能夠得以重視。除此之外,也有變速器和車身附件的問題??傊?,五菱宏光系列作為五菱汽車的銷量擔(dān)當(dāng),而宏光PLUS的銷量卻如此拉胯,現(xiàn)在來(lái)看,大概率是跟這些“頑疾”有關(guān)吧!