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近日，比亞迪旗下秦PLUS EV(參數(shù)|詢價) 2023冠軍版正式上市，共推出六款車型，官方指導價為12.98萬元-17.68萬元。并推出多種權益，例如提供24期0息或15%超低首付，2500元置換補貼，首任車主非運營三電終身保修，整車保修期6年或15萬公告，終身免費OTA，最高2年車機流量，2年免費云服務，首任非運營車主贈送充電樁和安裝服務。此外，6月30日前交付的610KM卓越型，將免費贈送馬牌輪胎一套，限量前1,500臺。

作為秦家族的一把利刃，其將引領純電A級轎車市場的價值升級。

這次新車最大的升級莫過于升級了e平臺3.0核心技術，車型的“含金量”大大提升。并且搭載寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，低溫條件下空調能耗降低40%，大幅提升低溫續(xù)航里程；采用八合一電動力總成，系統(tǒng)體積和重量均下降10%，綜合工況效率高達89%。

外觀方面，秦PLUS(參數(shù)|詢價) EV 2023冠軍版沿用現(xiàn)款車型造型設計，前臉繼續(xù)展現(xiàn)“龍顏（DragonFace）”設計語言，鍍鉻前格柵配合兩側犀利的頭燈，看起來前衛(wèi)時尚。

而內飾方面有明顯的升級，一體化運動座椅增加了打孔工藝，散熱性能大幅提升。配合包裹性更好的舒壓云朵座墊，讓駕乘更加舒適。并且，2023冠軍版換裝了8.8英寸全液晶儀表，內容豐富，觀感清晰，充分滿足用戶需求；搭載DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持海量應用。而新增的墨玉藍外觀和暖陽棕內飾，讓新車質感進一步提升。

動力方面同樣得到加強，車型電機最大功率提升至150kW（現(xiàn)款最高為135kW），0-50km/h加速時間提升至3.8秒；搭載行業(yè)領先刀片電池，CLTC綜合工況續(xù)航達610km，綜合能耗低至12.5kWh/100km，非常符合消費者的出行需求，降低了焦慮感。

總結：

如果熟悉A級轎車榜單的消費們都知道，秦PLUS近兩年一直是此細分市場的領跑者，并且代表中國品牌打破了合資車型的壟斷。如果說9.98萬起的秦PLUS DM-i擊穿了合資燃油車的價格護城河，那么秦PLUS EV 2023冠軍版則讓純電A級轎車也進入到了傳統(tǒng)燃油車型的價格腹地，鎖定了領域新價值。相信今年的銷冠還得是“冠軍版”的天下啊。