奇瑞是國內少有依靠獨立自主發(fā)展起來的汽車品牌，燃油車時代，其發(fā)動機和變速箱技術都是國內首屈一指的存在。如今到了新能源純電動時代，奇瑞汽車再次展現(xiàn)出其“理工男”的優(yōu)勢，開始在新能源領域發(fā)力。

4月7日，以“科技·進化”為主題的2023奇瑞新能源之夜在北京水立方盛大舉辦，作為引領汽車產業(yè)轉型升級的重要力量，奇瑞發(fā)布了其在新能源領域的新戰(zhàn)略、新技術、新品牌、新產品。

【資料圖】

在新能源之夜上，奇瑞汽車發(fā)布新能源全新戰(zhàn)略，其計劃在2023年將面向用戶推出包括火星架構下的超級混動平臺、E0X高性能電動平臺和支持以上兩個平臺的智能化、生態(tài)技術等135項新技術，其中包括第三代混動科技、電池技術、電驅技術、奇瑞全棧自研 CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術、智能駕駛技術、銀河生態(tài)等。

四大品牌加速轉型

在此次發(fā)布會上，奇瑞汽車正式發(fā)布首個新能源電動品牌iCAR和和星途汽車旗下的新能源序列星紀元|STERRA。自此，奇瑞汽車正式形成了由奇瑞品牌、星途品牌、捷途品牌和iCAR品牌的品牌矩陣和“4+1”的新格局，同步加速發(fā)力新能源領域。

此次最新發(fā)布的iCAR品牌錨定自主、自創(chuàng)、自由的追新年輕人，主要針對二、三線城市的新能源汽車市場。除現(xiàn)有車型外，未來還將會推出更高價位的新能源車型，主要切入15-30萬級細分市場，品牌涵蓋轎車、SUV等產品，此前的奇瑞新能源也將歸屬iCAR品牌，旗下首款車型iCAR S56將會在4月16日的上海車展前夕首發(fā)亮相。

除了iCAR品牌，旗下高端品牌星途還發(fā)布了全新的新能源產品序列—星紀元STERRA。星途星紀元STERRA將覆蓋B到C級，轎車、SUV、MPV等多種車身形式以及純電和增程兩種動力形式，主打20-50萬元的細分市場。

此前代號為E03的車型終于公布正式名稱，該車也是旗下首款純電動轎車，正式定名STERRA ES，此外還有一款純電動SUV車型也正式定名為STERRA ET，這兩款車型均基于E0X平臺打造，最快將于今年第四季度正式上市。

純電混動全面發(fā)力

此次發(fā)布會上，奇瑞集團還發(fā)布了E0X純電平臺，該平臺為EEA5.0 電子電氣架構，克實現(xiàn)1000TOPS高算力、千兆以太網高傳輸，軟硬解耦全?？煽氐取４送?，基于該平臺打造的車型可實現(xiàn)700+km續(xù)航，5分鐘充能150km的充電效率，0-100km/h小于3秒。

不止如此，E0X純電平臺還支持800V高壓超充、超低風阻系數(shù)、智能座艙、超大空間效率以及空氣懸架，同時還可覆蓋A+-C級SUV/SD/MPV，五座、六座、七座等車型，動力上除純電外還擁有增程式動力。

奇瑞還發(fā)布了第三代混動科技——鯤鵬超性能電混C-DM，該技術平臺由電混專用發(fā)動機、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統(tǒng)構成，其最大的特點就是不僅性能超強，在節(jié)能方面表現(xiàn)也十分卓越。

首批搭載第三代混動科技的全新混動車型為星途瑤光、奇瑞瑞虎9、TJ-1 以及捷途旅行者，現(xiàn)有的捷途 X70系、X90系產品也將同步迭代混動產品，2024年全面實現(xiàn)新能源化。到2025年，鯤鵬超級性能電混C-DM將搭載于奇瑞集團25+款產品。

結語：

早在去年9月，奇瑞就發(fā)布了“瑤光2025”計劃，除了技術和產品，未來奇瑞還將加速向全球科技公司轉型，不斷拓展新產業(yè)生態(tài)，開發(fā)新商業(yè)模式，力爭打造具有全球市場競爭力的新能源品牌。

此前在純電和智能領域都是各大造車新勢力在領跑，從奇瑞的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃來看，今年類似奇瑞這樣的的傳統(tǒng)車企將在新能源汽車和智能領域逐漸開始發(fā)力，國內智能電動汽車市場的競爭才剛剛開始。