文|凌清圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)

溫馨提示：車宇世界，只做最真實(shí)的車評(píng)。 本文為【車宇世界第7363期之星途回應(yīng)官方降價(jià)】文章，為車宇世界原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明，侵權(quán)必究。

(相關(guān)資料圖)

2023年3月份，國內(nèi)車市價(jià)格戰(zhàn)的范圍和力度，在此前的車市，都是比較罕見的。進(jìn)入4月份之后，車市價(jià)格戰(zhàn)的勢頭并沒有停止的趨勢。這不，剛進(jìn)入2023年4月份上旬，奇瑞星途就推出了新車優(yōu)惠補(bǔ)貼措施。

其中，凌云車型的優(yōu)惠幅度在25000元至28000元；至于凌云S的兩款車型的價(jià)格優(yōu)惠均在28000元。

對于凌云系車型而言，此前應(yīng)該還沒有出現(xiàn)如此之高的優(yōu)惠。換言之，這次的優(yōu)惠幅度，對于凌云系列車型而言，還是比較大的。

針對這一優(yōu)惠措施，星途某電商平臺(tái)官方旗艦店做出了回應(yīng)。其表示：“賣完新車才能再造新車，絕不讓中國汽車沒有余糧?！?/p>

汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，從2022年8月份開始，至2023年2月份，凌云的單月零售銷量一直在3000臺(tái)以下運(yùn)行。

尤其是，進(jìn)入2023年之后，凌云的單月零售銷量已經(jīng)連續(xù)2個(gè)月環(huán)比下滑了。汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份，凌云單月銷量為902臺(tái)。

相比2022年12月份，其銷量下滑了59.01%，幾乎下滑了6成。2022年12月份，凌云單月零售銷量為2201臺(tái)。

畢竟，從2023年1月份和2月份銷量來看，星途旗下的凌云、攬?jiān)?參數(shù)|詢價(jià))、追風(fēng)、追風(fēng)ET-i等車型的銷量均不是很好。

汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份，凌云、攬?jiān)?、追風(fēng)、追風(fēng)ET-i的單月零售銷量分別為902臺(tái)、173臺(tái)、689臺(tái)、2臺(tái)。

2023年2月份，凌云、攬?jiān)?、追風(fēng)、追風(fēng)ET-i的單月零售銷量分別為220臺(tái)、38臺(tái)、16臺(tái)、2臺(tái)。

相比之下，也就瑤光的銷量，要好一些。汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份、2月份，星途瑤光的單月零售銷量均為1770臺(tái)。

不過，這個(gè)銷量數(shù)據(jù)，如果要承擔(dān)起一個(gè)品牌的主力銷售車型的重?fù)?dān)，顯然還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的?？紤]到這款車還是爬坡期，我對它的銷量還是有期待的。

不管怎么說，我認(rèn)為，凌云系車型價(jià)格下降，就目前的情況而言，是一項(xiàng)比較務(wù)實(shí)的舉措，值得肯定。

本文聲明：

1、本文為車宇世界運(yùn)營部原創(chuàng)文章，凌清審閱，部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)注來源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載請注明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。

2、本文信息來源均在文中注明，僅供參考，具體請以官方信息為準(zhǔn)。我們之所以引用，一則作為傳達(dá)信息之用；二則希望車企能夠坦然面對問題，切實(shí)解決問題，從而在國內(nèi)車市獲得更好的發(fā)展環(huán)境。