800V電氣架構(gòu)所帶來的超高充電效率可大幅縮短起亞EV9的充電時(shí)間。

在近日開幕的2023首爾車展上，起亞汽車正式對外發(fā)布了旗下中大型純電動SUV——起亞EV9的量產(chǎn)版車型。

作為起亞布局全球純電SUV的重要產(chǎn)品，基于現(xiàn)代起亞集團(tuán)E-GMP純電動平臺打造起亞EV9概念車，已經(jīng)在3月末舉辦的“2023起亞中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會”上亮相。為了爭奪中國純電動SUV市場的銷售份額，起亞汽車已經(jīng)確認(rèn)，EV9量產(chǎn)版將會以進(jìn)口的方式導(dǎo)入中國市場銷售。

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外形方面，起亞EV9量產(chǎn)版基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，采用了時(shí)下純電動車流行的封閉式中網(wǎng)，LED大燈則形似“電路”，整個(gè)前臉顯得個(gè)性且科技感十足。車身部分，EV9量產(chǎn)采用了大量的筆直線條以構(gòu)筑肌肉感，使得新車氣勢十足。車尾部分，EV9則同樣采用形如“電路”的尾燈設(shè)計(jì)與車頭燈相呼應(yīng)，具有極高的外形辨識度。

和起亞EV6(參數(shù)|詢價(jià))一樣，起亞EV9會分別有普通版車型以及GT-Line車型的區(qū)分。在外觀方面，為了突出性能感，起亞EV9 GT-Line車型會配備風(fēng)格更運(yùn)動的車身包圍以及電子后視鏡。

內(nèi)飾部分，起亞EV9采用的是極簡科技風(fēng)的設(shè)計(jì)布局。新車配備了一塊一體式的曲面雙聯(lián)屏，全液晶儀表盤尺寸12.3英寸，中控屏尺寸也為12.3英寸。在內(nèi)飾的材料使用上，EV9運(yùn)用了大量的環(huán)保可回收材料取代原本的真皮材質(zhì)以體現(xiàn)純電動車的環(huán)保屬性。另外，新的四輻多功能方向盤采用的是傳統(tǒng)的按鈕設(shè)計(jì)，不會在駕駛時(shí)出現(xiàn)誤觸的情況。中控臺也保留了實(shí)體安全以方便盲操。值得一提的是，由于采用了電子懷擋，起亞EV9的中控地臺多出了一塊大的雙層島型設(shè)計(jì)，不僅方便儲物，也為手機(jī)無線充電面板留足了空間。

其它配置方面，起亞EV9還配備有前排座椅加熱\通風(fēng)、第二排座椅按摩（高配）、車內(nèi)多色氛圍燈、14喇叭之寶音響系統(tǒng)等配備。

尺寸方面，起亞EV9的車身三圍分別為：5010/1980/1755mm，軸距3100mm，同時(shí)擁有19、20、21英寸三種規(guī)格的輪圈配置，并分別提供六座和七座版兩種座椅布局，定位中大型SUV。

針對不同的使用場景需求，起亞EV9的六座車型還具備第二排座椅180度旋轉(zhuǎn)的功能，可以營造后排乘客面對面乘坐的場景。

主動安全部分，在法規(guī)允許的地區(qū)，例如北美市場，起亞EV9將搭載L3級智能駕駛輔助系統(tǒng)。

性能部分，起亞EV9將分別提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力布局；電池組容量則分別有76.1kWh和99.8kWh兩種規(guī)格。這其中，后驅(qū)76.1kWh普通版車型最大功率輸出160kW，峰值扭矩350牛米，0-100kph加速8.2秒；后驅(qū)99.8kWh長續(xù)航版車型最大功率輸出150kW，峰值扭矩350牛米，0-100kph加速9.4秒，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航里程541公里；四驅(qū)99.8kWh車型最大功率輸出283kW，峰值扭矩600牛米，0-100kph加速6秒。

得益于800V電氣架構(gòu)的優(yōu)越性，起亞EV9后驅(qū)長續(xù)航版車型在大功率直流快充模式下，可在15分鐘補(bǔ)充239公里續(xù)航。

根據(jù)消息，起亞EV9量產(chǎn)版將今年下半年正式上市并陸續(xù)交付，中國市場預(yù)計(jì)最晚在年底導(dǎo)入。

總的來看，起亞EV9的設(shè)計(jì)及綜合產(chǎn)品力還是非常突出的，尤其是800V電氣架構(gòu)所帶來的超高充電效率可大幅縮短充電時(shí)間。另外，由于E-GMP純電動平臺同時(shí)兼容400V、800V雙充，所以EV9也不用擔(dān)心800V充電樁普及率的問題。