一臺(tái)B級(jí)車，頂配不到17萬，入門不到12萬，預(yù)熱大半年后上市的MG7也開始“掀桌子”了。

作為MG黑標(biāo)的首款旗艦轎跑，MG7被不少網(wǎng)友視為奧迪A7(參數(shù)|詢價(jià))平替，兼具優(yōu)雅和性能氣息，帶領(lǐng)MG進(jìn)一步鎖定年輕市場(chǎng)。

(相關(guān)資料圖)

3月29日，MG7正式上市，共推出1.5T和2.0T共6個(gè)版本車型。售價(jià)11.98萬元-16.98萬元，上市即交付。

為回饋消費(fèi)者，MG為前15000名下定MG7的用戶提供核心零部件終身質(zhì)保，至高10000元的增換購(gòu)補(bǔ)貼以及極具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車金融、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等政策。

對(duì)于這遲來的交付，官方解釋，過去圍繞MG7做了很多工作，這次上市即交付，交付的既是MG7又是名爵品牌全新升級(jí)后的服務(wù)和體驗(yàn)。

卷王本王送給MG7

談及對(duì)自家產(chǎn)品定位時(shí)，上汽高層表示，MG7這款車是跑車?yán)锏摹袄硐搿?，是家轎里的“坦克”。換言之，它能滿足個(gè)人玩車以及家庭用車多種需求。要具備這種魅力，MG7的配置直接做到了卷王級(jí)別。

首先外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)長(zhǎng)在年輕一代審美點(diǎn)上，掀背式車身、無邊框車門、三段式電動(dòng)尾翼、雙邊共四出排氣，任何一個(gè)元素拎出來皆是當(dāng)下年輕人所愛。

主打的性能層面，整車提供2.0T+9AT和1.5T+7DCT兩種動(dòng)力組合。搭載的上汽第三代藍(lán)芯2.0T高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)192kW，零百加速為6.5s。2.0T版本即便是和同樣主打運(yùn)動(dòng)性能的領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))+對(duì)比，在峰值扭矩方面更有優(yōu)勢(shì)且售價(jià)更低。

底盤上是常見的前麥弗遜后多連桿組合，該基礎(chǔ)上配備的mCDC智能可調(diào)電控懸架，卻是20萬級(jí)別車獨(dú)一份。它可通過電磁閥自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛軟硬，帶來更加舒適的駕駛體驗(yàn)。

搭載另一大神器是E-LSD電子限滑差速器，這個(gè)配置即便是50萬級(jí)別車也少見，可以抑制打滑、橫擺，進(jìn)一步拉高操控性能的極限。

開啟國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)潮流的上汽，智能基因也在MG7上不斷進(jìn)化。不僅搭載了斑馬洛神8155智能座艙系統(tǒng)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD平視系統(tǒng)，還有BOSE音響以及NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，讓高階智能駕駛不再只是電動(dòng)車的專屬。

NGP可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、切換高速等高端的智能輔助駕駛，將在今年下半年通過FOTA形式部署到帶有高階智能輔助駕駛功能的車型上。

最初名爵這個(gè)品牌是通過運(yùn)動(dòng)標(biāo)簽打開國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的，這幾年面對(duì)愈發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，推出了不少年輕化、運(yùn)動(dòng)化標(biāo)簽很強(qiáng)的車型，諸如MG6、MG MULAN等。MG7的到來，將這種追求推向極致。

都在“亂來”？上汽也不客氣

眼下車市掀桌子的浪潮是一浪高過一浪，當(dāng)隔壁東雪C6打響第一槍后，MG7也用行動(dòng)表明了自己無懼價(jià)格戰(zhàn)的底氣。

其實(shí)早在它上市前兩天，上汽旗下另一款新車飛凡F7同樣是以掀桌子的玩法，將上汽在新能源的態(tài)度表達(dá)得淋漓盡致。這次燃油車領(lǐng)域的呼應(yīng)，不難看出上汽加入這場(chǎng)沒有硝煙的價(jià)格戰(zhàn)的決心和實(shí)力。

這些年隨著上汽海外業(yè)務(wù)的拓展，出現(xiàn)墻內(nèi)開花墻外香的局面。2022年，上汽乘用車銷量達(dá)83.9萬輛，但出口銷量占了很大的比例。以MG為例，它長(zhǎng)期位列中國(guó)單一品牌海外銷量冠軍，且是“四連冠”。為了盡快實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同步，上汽接連推出的新品可見力度之大。

聚焦到此次價(jià)格戰(zhàn)，上汽則是從產(chǎn)品力、產(chǎn)品價(jià)值的角度來參與。除了極具性價(jià)比的MG7，還相應(yīng)升級(jí)了展廳形象以及對(duì)用戶的服務(wù)、售后接待體驗(yàn)，用這樣一個(gè)有力的體系來應(yīng)對(duì)降價(jià)潮。

渠道層面有經(jīng)過層層嚴(yán)苛篩選而出的“黑標(biāo)潮選店”，目前全國(guó)有225家門店完成了升級(jí)，遍布在全國(guó)155個(gè)城市，目前很多中高級(jí)商場(chǎng)也能看到它們的身影。

用戶專屬服務(wù)會(huì)在黑標(biāo)潮選店落實(shí)，通過更專業(yè)的銷售顧問、全新展廳形象以及更好的售后服務(wù)等方式來響應(yīng)。采用的新零售體系，消費(fèi)者在線下購(gòu)買，也能通過官方APP訂購(gòu)，線上和線下門店價(jià)格一致。

此外，名爵官方還為用戶提供到6月30號(hào)之前的保價(jià)服務(wù)，為黑標(biāo)用戶的收益做托底。一步到位的定價(jià)和限時(shí)保價(jià)，全方位打消了消費(fèi)者購(gòu)車顧慮。

鐘述

MG黑標(biāo)是MG專門打造的一個(gè)高端子系列，意在原來年輕、運(yùn)動(dòng)屬性的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)再進(jìn)階，用更高的標(biāo)準(zhǔn)，向豪華邁進(jìn)。對(duì)于MG7，官方希望它能沖擊細(xì)分市場(chǎng)TOP3。

面對(duì)價(jià)格戰(zhàn)蔓延、競(jìng)爭(zhēng)加劇的國(guó)內(nèi)環(huán)境，MG7的壓力不小。要應(yīng)對(duì)同級(jí)別燃油車選手的競(jìng)爭(zhēng)，還要謹(jǐn)防新能源選手蠶食份額。但盡管前途崎嶇，MG7依然用滿腔熱血來?yè)肀粗瑹o論是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力，或者智能化表現(xiàn)，它都用自身水準(zhǔn)提前鎖定了目標(biāo)市場(chǎng)。