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自從乘聯(lián)會公布2月廠商零售銷量排行榜以來，整個日系車企“哀鴻遍野”，廣汽本田直接跌出了TOP 15，東風(fēng)本田月銷量為38307臺，同比下滑30.2%，一汽豐田月銷量為49959臺，同比下滑17.2%，東風(fēng)日產(chǎn)月銷量為56719臺，同比下滑10.8%，只有廣汽豐田扛住了壓力，月銷量不降反升，達(dá)到了67029臺，同比增長26.2%。這是為什么呢？

我個人覺得，廣汽豐田的產(chǎn)品陣容十分合理，而且各種車型都十分暢銷，轎車有雷凌(參數(shù)|詢價)和凱美瑞(參數(shù)|詢價)，SUV有威蘭達(dá)(參數(shù)|詢價)和漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價)，MPV有賽那(參數(shù)|詢價)，不止如此，廣汽豐田除了燃油汽車外，還有HEV車型和PHEV車型，在它的67029臺的單月銷量中，HEV車型的銷量占到了21075臺，占比高達(dá)31.4%，而在它的HEV車型中，售價在30萬元以上的高端車型的銷量為8942臺，穩(wěn)居NO.1。那么，廣汽豐田的車型為何如此受歡迎呢？

我們就以剛剛上市的全新?lián)Q代雷凌為例，來解讀一下廣汽豐田銷量好的原因。我對雷凌的看法就是：它不一定是日系最好的A級車，但肯定是現(xiàn)在最火的！因為雷凌連續(xù)5年銷量超20萬臺，雷凌智能電混雙擎連續(xù)3年穩(wěn)居中國HEV混動市場NO.1，消費者對它的認(rèn)可度很高。

新車共推出6款汽油版車型，3款油電混合雙擎版車型，一個售價11.38-13.58萬元，一個售價13.38-14.88萬元。新車的亮點是升級了T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-smart智能座艙和T-LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)，電動化更加明顯，雙擎版車型還升級了豐田第五代智能電混系統(tǒng)，它歷經(jīng)5代26年進(jìn)化，可靠性更高、油耗更低、三電系統(tǒng)更加穩(wěn)定，雷凌雙擎的競爭力得到了提升。

新車針對它的前臉進(jìn)行了微調(diào)，其余部分的變化并不大。動力上，該車提供1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.8L油電混合系統(tǒng)三種動力總成，其中，1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為121馬力，最大扭矩為148牛·米，傳動系統(tǒng)是CVT變速箱，1.2T發(fā)動機(jī)的最大功率為116馬力，最大扭矩為185?！っ?，傳動系統(tǒng)也是CVT變速箱，1.8L雙擎車型由于搭載了豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，它的動力輸出得到了提升，最大功率為137馬力，相比老款車型提升了15馬力，而且油耗還降低了，老款車型的WLTC綜合油耗為4.36L/100km，新車的WLTC綜合油耗降到了4.07L/100km，傳動系統(tǒng)依然是E-CVT變速箱。

內(nèi)飾部分也得到了升級，最顯著的變化就是屏幕的尺寸更大了，它的液晶儀表盤為12.3英寸，中控屏幕為10.25英寸，功能上，支持衛(wèi)星導(dǎo)航、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級，還可以通過CarPlay、CarLife、HiCar把智能手機(jī)上的應(yīng)用映射到中控屏幕上，車機(jī)系統(tǒng)對手機(jī)的兼容性很高，安卓、IOS、鴻蒙都支持。

除了標(biāo)配車型外，其余車型都搭載了豐田最新的T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)（L2級），可以減輕駕駛者的駕駛疲勞，雙擎車型全系標(biāo)配豐田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝，具有更高的主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)。

新車的長寬高分別為4640毫米、1780毫米和1435毫米，軸距為2700毫米，車內(nèi)空間很寬敞，后備箱容積也很有優(yōu)勢，在前麥弗遜+后雙叉臂“四輪獨懸”底盤結(jié)構(gòu)的加持下，它的動態(tài)體驗偏舒適，對側(cè)傾感的抑制得到了顯著提升。

綜合來看，全新雷凌的產(chǎn)品力更強(qiáng)了，競爭力更高了，可以滿足消費者多元化的購車需求。最后，對于全新雷凌，您有什么看法？