(相關(guān)資料圖)

3月27日，現(xiàn)代正式發(fā)布全新索納塔(參數(shù)|詢價(jià))的官圖，新車應(yīng)該是中期改款車型，將于3月30日開幕的首爾車展正式亮相，預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候或2024年初正式發(fā)布。

新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整體具有不錯(cuò)的未來感，前臉的大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵與兩側(cè)燈組連成一體，搭配上方橫貫式一字型LED日間行車燈，以及下包圍的橫貫式散熱口，設(shè)計(jì)感滿滿，并有極強(qiáng)的辨識(shí)度。據(jù)悉，N Line版本外觀還將對細(xì)節(jié)進(jìn)行黑化處理，將運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿。

側(cè)面采用溜背式造型，車頂自B柱后明顯向下傾斜，上揚(yáng)的腰線明顯凸起，并貫穿前后，與車門下方的折線設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，搭配大尺寸五輻式動(dòng)感輪圈，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

車尾配備了時(shí)下流行的貫穿式后尾燈組，與車尾設(shè)計(jì)的動(dòng)感黑色小鴨尾融為一體，后包圍下方融入雙邊共兩出的鍍鉻排氣布局，N Line版將采用雙邊共四出的排氣布局。

內(nèi)飾方面，新車采用了充滿科技氛圍的設(shè)計(jì)，配備三輻式多功能方向、雙12.3英寸組成的一體式曲面連屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，并保留了中控臺(tái)下方空調(diào)控制區(qū)域的物理旋鈕和按鍵，而且還配備了大尺寸天窗。

動(dòng)力方面，目前還沒有更準(zhǔn)確的官方消息，預(yù)計(jì)普通版車型將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，N Line版將搭載現(xiàn)代最新的2.5T GDi渦輪四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。

新車針對前臉和燈組等細(xì)節(jié)進(jìn)行了大尺度調(diào)整，但從車身結(jié)構(gòu)來看，并沒有進(jìn)行明顯改動(dòng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體有所提升，更具科技感和品質(zhì)感。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下一次索納塔如果進(jìn)行真正的全新?lián)Q代，應(yīng)該會(huì)采用全新的純電動(dòng)平臺(tái)，畢竟加速電動(dòng)化才是大方向，在國內(nèi)慢了不止一拍的韓系車，真的有必要快步追上來。